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Une fois le système mis en route, le moteur est activé en position 1.
Si le système n'est pas utilisé, il s'éteindra automatiquement au bout d'un moment.
Éteignez toujours le système électrique avant de monter et de descendre du vélo
et lorsque vous marchez avec votre vélo.
Veillez à ce que le bouton sous le porte-bagage soit
toujours enfoncé vers le côté où se trouve la batterie.
Le bouton de votre batterie a probablement aussi une
position neutre. Dans cette position, la batterie n'est
pas
enclenchée.
2. Assistance au pédalage position 1, 2 et 3
L'assistance au pédalage peut être réglée grâce aux positions 1, 2 et 3.
1.
Assistance limitée, rayon d'action maximal.
2.
Assistance moyenne, rayon d'action moyen.
3.
Assistance maximum, rayon d'action limité.
Vous pouvez changer le type d'assistance souhaitée (position 1, 2 ou 3)
en pédalant.
Le rayon d'action dépend d'un certain nombre de facteurs et peut être fortement
influencé par: la capacité et la tension de la batterie, le niveau d'assistance demandé,
la température ambiante, la force du vent, la pression des pneus, la vitesse, le poids du
conducteur et du chargement, l'utilisation des vitesses, etc.
3. Assistance au démarrage
Le -scooter est équipé d'une fonction d'assistance au démarrage. Ainsi le conducteur
peut démarrer et atteindre une vitesse d'environ 6 km/h pendant 5 secondes au plus,
sans avoir à pédaler. Il doit pour cela maintenir le bouton appuyé. Lorsque le
conducteur appuie à nouveau sur le bouton, la fonction de démarreur est de nouveau
activée. Si le conducteur pédale, tout en maintenant le bouton appuyé pendant
maximum 5 secondes, le -scooter peut atteindre sa vitesse de pointe (25 km/h).
Version 21.01
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