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• Nunca deixar aproximar as conexões da bateria a um metal condutor,
pois há risco de curto-circuito.
• A fim de garantir a evacuação rápida de gases susceptíveis de serem
gerados durante a recarga da bateria, é indispensável evitar todo tipo
de fogo, chamas e faíscas. Os gases são explosivos. A assistência ao ar-
ranque do motor contém um interruptor e um disjuntor que podem criar
faíscas. Utilizá-la num local arejado.
• Utilizar a alimentação de carga somente no interior e num local sufici-
entemente arejado.
• Proteger a alimentação de carga e a assistência ao arranque do motor
da chuva e da humidade.
• Nunca ligar / desligar as pinças do carregador aos terminais da bateria
se o interruptor ON/OFF estiver em posição "ON". Assegurar-se de que
esteja em posição « OFF » antes da ligação.
• Evitar os curto-circuitos nas pinças.
3. APLICAÇÃO E CARACTERÍSTICAS
A assistência ao arranque do motor FV 800 destina-se a utilização « pro-
fissional ». Permite, entre outros trabalhos, a assistência ao arranque dos
veículos de gasolina ou diesel até 2 L de cilindrada.
Assistência ao arranque do motor
Bateria interna :
Assistência ao arranque :
Pico de corrente:
Saída isqueiro:
Alimentação de carga
Tensão de alimentação :
Tensão de saída nominal :
Corrente de saída nominal:
©2012
12,0V / 16Ah
350A
800A
12,0V, protegida a 10,0A
Permite a ligação de todos os acessórios
para automóvel.
230VCA / 50Hz
12,0V
1,0A
PT
19
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