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FastCheck
Exit Maintenance Mode (Quitter le mode Entretien)
Cette fonction est utilisée pour rétablir le mode de fonctionnement normal du
système, une fois l'intervention du technicien terminée. Les étriers sont fermés en
position appliquée et le fonctionnement normal sera à nouveau disponible.
Conditions préalables au test
• Le véhicule doit être immobile
• Le véhicule doit se trouver sur une surface plane
• Le véhicule doit être immobilisé à l'aide du mécanisme de blocage des roues
Trente-cinq secondes sont nécessaires pour la réalisation de cette opération.
Cette fonction effectue également une vérification d'assemblage automatique,
dans le cadre de laquelle des tests internes sont exécutés au niveau du frein de
stationnement et leur statut est indiqué (voir ci-dessous). Suivez toujours les
instructions à l'écran de l'outil d'entretien, dans l'ordre correct.
Vérification d'assemblage
Cette fonction permet de contrôler le fonctionnement du système de frein de
stationnement après toute intervention sur le système.
Conditions préalables au test
• Le véhicule doit être immobile
• Le véhicule doit se trouver sur une surface plane
• Le véhicule doit être immobilisé à l'aide du mécanisme de blocage des roues
Vingt-cinq secondes sont nécessaires pour la réalisation de cette opération.
Remarque
: Ce test est automatiquement exécuté lors de l'activation de la fonction
'Exit Maintenance Mode' (Quitter le mode Entretien). Il est inutile d'exécuter cette
fonction si la fonction 'Exit Maintenance Mode' (Quitter le mode Entretien) n'a
détecté aucun problème.
Remarque
: Cette fonction ne peut pas être utilisée lorsque le frein de
stationnement est en mode Entretien. Elle ne doit être effectuée que lorsque le
système se trouve en mode de fonctionnement normal.
Suivez toujours les instructions à l'écran de l'outil d'entretien, dans l'ordre correct.
Actionneurs
L'option du menu 'Actuators' (Actionneurs) présente les fonctions suivantes :
Appliquer statique
Cette fonction est utilisée pour vérifier le fonctionnement des actionneurs qui
contrôlent les étriers. Elle ferme les actionneurs à la position d'application de frein
de stationnement nominale.
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