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• Avant la mise en service de l'installation, vérifier que le montage et le raccordement de
l'installation ont été réalisés dans les règles de l'art.
• Mettre en service le système d'entraînement selon les instructions de service du variateur
ou de l'onduleur.
• Prendre connaissance des consignes de sécurité et suivre les listes de contrôle suivantes
avant de commencer les travaux.
Avant de mettre en service le codeur rotatif, remplir la liste de contrôle ci-dessous.
Tableau 3- 1 Liste de contrôle pour la mise en service du codeur
FDU.............................................................
Nº d'usine, voir plaque signalétique motoréducteur ④
Le produit désigné est conçu pour l'incorporation dans une machine. La mise en service est interdite
tant que la conformité du produit final avec la directive 2006/42/CE n'a pas été constatée.
Mesure
Le marquage jaune signal Safety Integrated sur le capot du ventilateur et le marquage SI sur la
plaque signalétique sont-ils présents ?
Le motoréducteur est-il exempt d'endommagements ?
Les instructions de service SI 2331, SI 2030, SI 2330 et toutes les autres instructions
concernant le codeur rotatif sont-elles présentes et ont-elles été lues ?
Tous les composants requis pour le groupe variateur configuré sont-ils présents, correctement
dimensionnés, installés et raccordés ?
Les documentations SINAMICS actuelles sont-elles disponibles si le moteur doit être utilisé avec
le système d'entraînement SINAMICS S120 ?
Manuel de mise en service SINAMICS S120, SINAMICS S120 Mise en route, SINAMICS S120
Description fonctionnelle Fonctions d'entraînement, SINAMICS S120 Description fonctionnelle
Safety Integrated
L'altitude d'implantation est-elle inférieure à 1 000 m ?
La plage de température ambiante de -30 °C à +50 °C est-elle respectée ?
Un fonctionnement dans un environnement industriel hostile (p. ex. offshore, industrie
chimique ou zones directement exposées à l'eau de mer ou à des projections d'eau de mer)
est-il exclu ?
Le motoréducteur est-il correctement monté et ajusté de manière à ce que tout risque de
vibrations et de secousses soit exclu ?
Le niveau de vibrations et de chocs est-il inférieur à celui spécifié par la norme
EN 60721-3-3:1995 jusqu'à la classe 3M3 incluse ?
La vitesse d'entraînement (du moteur) est-elle inférieure à la vitesse maximale de
4500 tr/min ?
L'accélération angulaire du moteur est-elle inférieure à l'accélération angulaire maximale de
4000 rad/s
La sonde thermométrique a-t-elle été correctement raccordée et son activation (p600=11)
ainsi que la sélection du capteur approprié (p601=6) ont-elles été effectuées ?
Les régulateurs du variateur de fréquence ou d'un dispositif comparable de réglage de la
puissance sont-ils réglés de manière à exclure l'apparition de résonances au niveau du
motoréducteur, du codeur rotatif ou du bras de réaction de ce dernier ?
Le frein est-il uniquement utilisé comme frein à l'arrêt avec fonction d'arrêt d'urgence ?
Le raccordement du codeur rotatif au système de traitement des signaux du codeur a-t-il été
réalisé par un personnel qualifié ?
IS 2331
Instructions de service, 07/2021, A5E51610675A/RS-AB
?
2
Garantie de la sécurité fonctionnelle
3.4 Mise en service du codeur rotatif DRIVE-CLiQ
Oui
21
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