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insert à
roue à aubes
paroi extérieure
en dessous du
joint torique inférieur
roue à aubes
logement de la
roue à aubes
Figure 1. Peinture antifouling
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
Antifouling
La prolifération subaquatique peut s'accumuler rapidement sur la surface du
capteur et en réduire ainsi les performances en l'espace de quelques semai-
nes. Il convient de protéger les surfaces exposées à l'eau de mer avec un an-
tifouling. Utilisez exclusivement une peinture en base aqueuse. Ne jamais
utiliser un antifouling en base cétonique. Les cétones sont incompatibles
avec de nombreux plastiques et peuvent endommager le capteur.
Il est plus facile d'appliquer l'antifouling avant d'installer le capteur mais il
faut alors respecter un délai de séchage suffisant. Appliquez une couche
d'antifouling tous les 6 mois ou au début de chaque saison nautique. Pei-
gnez les surfaces suivantes (voir Figure 1):
• Alésagedu clapet sur 30 mm (1-1/4") de hauteur (1-1/4")
• Collerette extérieure du passe-coque avec clapet
• Obturateur en dessous du joint torique inférieur, y compris la face inférieure.
• Sonde de température en dessous du joint torique inférieur, y compris la
face inférieure.
• Insert à roue à aubes:
-- Paroi extérieure en dessous du joint torique inférieur
-- Cavité de la roue à aubes
-- Roue à aubes
Installation
Perçage du trou
Coque en sandwich de stratifié de fibre de verre — Appliquez les ins-
tructions spécifiques détaillées en page 4.
1. Percez un avant-trou Ø 3 mm (1/8") depuis l'intérieur de la coque. Effectuez
le perçage depuis l'extérieur en présence d'une nervure ou d'autres irrégula-
rités de la coque près de l'emplacement sélectionné.
2. À l'aide de la scie-cloche de taille appropriée, découpez un trou perpen-
diculaire à la surface de la coque depuis l'extérieur.
Passe-coque affleurant — Utilisez une fraise pour chanfreiner le trou
dans la coque.
3. Poncez et nettoyez la zone entourant le trou à l'intérieur et à l'extérieur
pour assurer une parfaite adhérence du mastic d'étanchéité à la coque.
Avant le ponçage, éliminez tout éventuel dépôt résiduel d'hydrocarbure
à l'intérieur de la coque, avec un détergent neutre ou un solvant peu
agressif (alcool).
Coque métallique — Éliminez les bavures avec une lime et un papier abrasif.
passe-coque plastique
modèle illustré P17
2
passe-coque
collerette
extérieure
alésage du
avec clapet
clapet sur
du passe-coque
30 mm (1-1/4")
de hauteur
(modèle illustré : passe coque extra-plat ST850)
passe-coque métallique
sur coque non-métallique
modèle illustré B17
PROUE ►
mastic marine
sur collerette et paroi
du passe-coque
Figure 2. Collage et installation
Copyright © 2005 - 2010 Airmar Technology Corp.
Collage
ATTENTION: Vérifiez que les surfaces de collage sont propres et sèches.
Appliquez une couche de mastic d'étanchéité marine de 2 mm (1/16")
d'épaisseur sur tout le pourtour de la collerette du passe-coque devant être
en contact avec la coque et sur la paroi verticale du passe-coque (voir
Figure 2). Le mastic doit couvrir une hauteur de 6 mm (1/4") au-dessus de
l'épaisseur cumulée de la coque, de la (des) rondelle(s) et de l'écrou du
passe-coque. Cette précaution garantit la présence de mastic sur le filetage
au travers de la coque et le maintien en place de l'écrou de passe-coque.
Passe-coque en acier inox sur une coque métallique — Le passe-co-
que en acier inox doit être isolé de la coque métallique pour écarter tout
risque de corrosion électrolytique. Insérez la bague isolante sur le passe-
coque. Appliquez d'avantage de mastic d'étanchéité sur les surfaces de la
bague devant être au contact de la coque, en veillant à remplir toutes les
cavités internes et périphériques.
Installation
ATTENTION: Si le capteur est équipé d'un connecteur, ne le déconnectez
pas pour faciliter le cheminement du câble. Si le câble doit être coupé et
épissé, utilisez le boîtier de connexion étanche à l'aspersion Aimar réf. 33-
035 et suivez les instructions fournies. Toute déconnexion du connecteur
étanche ou coupure du câble, sauf en cas d'utilisation d'un boîtier de
connexion étanche, annule la garantie du capteur.
1. Depuis l'extérieur de la coque, insérez le passe-coque dans le trou d'installation
avec un mouvement rotatif de sorte à expulser l'excès de mastic d'étanchéité (voir
Figure 2). Orientez la flèche sur la collerette du passe-coque vers la proue. Si le
capteur n'est pas installé sur l'axe longitudinal de la coque, décalez légèrement
l'orientation du passe-coque vers l'axe longitudinal de sorte à l'aligner sur l'écoule-
ment de l'eau contre la carène.
2. Depuis l'intérieur de la coque, glissez la rondelle sur le passe-coque.
Passe-coque en acier inox sur une coque métallique — Veillez à ce que
la rondelle soit au contact de la coque. Ne serrez pas l'écrou de passe-coque
avec la rondelle contre la bague isolante au risque de ne pas immobiliser fer-
mement le passe-coque. Si nécessaire, poncez la bague isolante de sorte
que la rondelle s'appuie contre la coque.
3. Vissez l'écrou de passe-coque en veillant à orienter correctement l'encoche
sur le bord supérieur du passe-coque et à ce que la flèche correspondante
sur la collerette du passe-coque reste bien orientée vers la proue.
Passe-coque plastique — Ne serrez pas trop fortement les pinces contre les
plats de serrage au risque de fissurer le passe-coque.
Écrou sur coque en plastique — Serrez à la main uniquement. Ne serrez pas
exagérément.
Écrou sur coque métallique — Serrez à l'aide de pinces motoriste.
Coque en sandwich de stratifié de fibre de verre — Ne serrez pas exagéré-
ment au risque d'écraser la coque.
Coque en bois — Laissez le bois gonfler complètement avant de serrer l'écrou
de passe-coque.
4. Éliminez tout excès de mastic d'étanchéité marine sur l'extérieur de la coque
pour assurer un écoulement laminaire de l'eau sur le capteur.
5. Après la polymérisation du mastic d'étanchéité marine, inspectez les joints
toriques de l'insert de capteur (remplacez-les si nécessaire) et lubrifiez-les
avec la graisse silicone fournie (voir Figure 3). Les joints toriques doivent
être intacts et bien lubrifiés pour assurer une parfaite étanchéité.
6. Insérez le clapet complet dans le passe-coque. Introduisez le clapet avec un
mouvement rotatif vertical de sorte que l'ergot s'insère dans l'encoche du
passe-coque. Vissez l'ÉCROU-CAPUCHON et serrez uniquement à la
main. Ne serrez pas exagérément.
bague d'extraction
insert à roue à aubes
écrou d'insert
fil de sécurité
écrou-capuchon
bouchon de secours
écrou passe-coque
rondelle
coque
(modèle illustré : ST850)
passe-coque acier inox
sur une coque métallique
modèle illustré SS577
mastic marine sur collerette
et paroi du passe-coque et bague isolante
sur la surface de contact avec la coque
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