Velleman K3502 Mode D'emploi page 17

Suchen Sie sich nun auch einen geeigneten Platz, ungefähr in der Mitte der Hinterseite des Autos, wo die Sensoren montiert
werden sollen, z.B.: unterhalb oder oberhalb der Stostange. Die Sensoren können ebenfalls hinter der Stostange montiert
werden, hierbei ist allerdings in der Stostange, dort wo sich die Sensoren befinden, eine Offnung mit entsprechendem
Durchmesser (oder sogar mit einem etwas grösserem Durchmesser) anzubringen.

BEMERKUNG : Sensoren sollen quer zum Boden angeordnet sein. Bevor der Empfänger fixiert wird, soll vorab ein
Stück Kabel mit 6 Leitern (oder mit 5 Leitern und mit Abschirmung welche an der GND-Klemme angeschlossen wird) an
dessen Klemmen verbunden werden (an den Punkten GND, +V, RW, DIS, S1 und S2), damit er nachher mit der
Basisplatine verbunden werden kann (vorzugsweise soll ein Kabel mit Farbkode verwendet werden).
5. DEFINITIVER ANSCHLUSS :

Verbinden Sie den Empfänger mit der Basisplatine.

Verbinden Sie die Klemme GND der Basisplatine am - des Autos (Chassis)

Verbinden Sie die Klemme +V der Basisplatine am + der Rückfahrscheinwerfer.
6. ANWENDUNG :
Sobald das Getriebe im Rückgang geschaltet ist, wird der Schaltkreis aktiviert (dies wird durch einen 'Bip'-Ton gemeldet) und
wird er jedes Obstakel welches sich innerhalb des Sensorbereiches befindet,wahrnehmen; der Bereichsabstand (also die
Empfindlichkeit) kann mittels des Trimmpotentiometers RV1 justiert werden. Ein Abstand von 25 bis 30cm ab der Hinterseite
des Autos stellt sich als ein praktischer Wert heraus. Machen Sie zuerst einige Versuche zusammen mit einem Helfer der
den Abstand von auen beobachten kann (damit Blechschäden vermieden werden). Falls der Summer nicht klar
wahrnehmbar wäre kann man den, mittels eines Zweileiter-Kabelverlängerung, näher zum Fahrer heranbringen.

BEMERKUNG : Vorsicht dass beim Waschen vom Auto kein Wasser in den Empfänger hineintritt (decken Sie eventuell
vorab die Sensoröffnungen mit Klebestreifens ab).
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