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10. TRANSPORT / STOCKAGE
Pour éviter une fuite de carburant pendant le transport ou le stockage provisoire, couper
l'interrupteur d'huile et mettre le groupe électrogène dans un endroit sans fuite de carburant.
Pour transporter le groupe électrogène :
Ne pas trop remplir le réservoir de carburant. (Il ne doit pas y avoir de carburant dans le col
de remplissage).
S'assurer que l'interrupteur d'huile est sur « OFF ».
Le groupe électrogène doit être dans une position stable pour éviter qu'il ne bascule pendant
le transport.
Quand le groupe électrogène est en transit, ne pas le démarrer. Retirer le groupe électrogène
du véhicule et le ventiler.
En plaçant le groupe électrogène dans un véhicule de transport, éviter de l'exposer aux
rayons du soleil. Si le groupe électrogène est placé dans un compartiment fermé, la
température élevée dans le compartiment peut faire évaporer le carburant et provoquer une
explosion.
Ne pas transporter le groupe électrogène une longue durée sur une route accidentée. Si vous
devez le faire, vidanger le carburant avant de transporter le groupe électrogène.
Avant le rangement de longue durée :
1) S'assurer que la zone de rangement est sèche et propre.
2) Vidanger tout le carburant.
Sous certaines conditions, l'essence est extrêmement inflammable et explosive. Les groupes
électrogène rangés peuvent contenir du carburant propre non brûlé. En conséquence, les
travaux avec une flamme doivent être évités dans la zone où sont rangés les groupes
électrogènes.
1) Transférer l'essence depuis le réservoir du groupe vers le réservoir de stockage. Desserrer le
boulon de carburateur et transférer le carburant dans le réservoir de stockage ; desserrer le
boulon d'évent, retirer la bougie et tirer la bobine 3 ou 4 fois pour vidanger le carburant restant
dans la pompe.
2) Huile d'échappement.
3) Retirer la bougie, verser une cuillère à soupe d'huile propre dans le cylindre, tirer la bobine
plusieurs fois pour répartir l'huile, puis réinstaller la bougie.
4) Tirer la bobine jusqu'à sentir de la pression. A ce moment, le piston est en position haute de la
compression et la vanne d'échappement est fermée. Le stockage de cette façon évite la rouille
dans le moteur.
MISE EN GARDE
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