Carthago c-line Mode D'emploi page 228

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Dysfonctionnements
Dysfonctionnement
Pas de courant secteur 230 V en
dépit de la connexion
La batterie du véhicule ou la
batterie de cellule n'est pas
chargée en mode 230 V
La batterie de cellule n'est pas
chargée par le véhicule
Le témoin lumineux 12 V n'est pas
allumé
L'alimentation 12 V ne fonctionne
pas
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Cause possible
- Le coupe-circuit automatique
230 V a réagi
- Fusible (50 A) défectueux sur
la batterie du véhicule ou de
cellule
- Chargeur défectueux
- Fusible (50 A) défectueux sur
la batterie du véhicule ou de
cellule
- Le fusible D+ est défectueux
- L'interrupteur principal des
batteries est coupé
- L'interrupteur principal 12 V est
désactivé
- La batterie du véhicule ou la
batterie de cellule n'est pas
chargée
- Le relais de coupure dans le
bloc électrique est défectueux
- Le fusible dans le bloc
électrique est défectueux
- L'interrupteur principal 12 V de
la batterie de cellule est
désactivé
- La batterie de cellule est
déchargée
- Le fusible (50 A) de la batterie
de cellule est défectueux
- Le relais de coupure dans le
bloc électrique est défectueux
Mesure à prendre
- Activer le coupe-circuit
automatique 230 V
- Adressez-vous au Service
Technique ou à un garage
agréé
- Remplacer le fusible (50 A)
sur la batterie du véhicule
ou de cellule
- Adressez-vous au Service
Technique ou à un garage
agréé
- Remplacer le fusible (50 A)
sur la batterie du véhicule
ou de cellule
- Remplacer le fusible D+
(consulter le chapitre 7.9)
- Adressez-vous au Service
Technique ou à un garage
agréé
- Enclencher l'interrupteur
principal des batteries
- Activer l'interrupteur
principal 12 V
- Charger la batterie du
véhicule ou la batterie de
cellule
- Adressez-vous au Service
Technique
- Remplacer le fusible dans le
bloc électrique (consulter le
chapitre 7.9)
- Activer l'interrupteur
principal 12 V
- Recharger la batterie de
cellule
- Remplacer le fusible (50 A)
de la batterie de cellule
- Adressez-vous au Service
Technique
CAR-0002-02FR