Le Moteur N'atteint Pas En Charge Le Régime Maximum; Surchauffe Du Moteur - Vetus DIESEL DT44 Manuel D'utilisation

Tableau de recherche de pannes
5 Le moteur n'atteint pas en charge le régime maximum
Cause probable
Le système de carburant contient
A
de l'air.
Filtre à carburant bouché (eau ou
B
impuretés).
Fuites de la conduite d'alimenta-
C
tion en carburant ou de la
conduite d'injection de carburant.
Gicleur/pompe d'injection défec-
D
tueux.
Levier d'arrêt mécanique dans la
E
position arrêt, soupape de carbu-
rante défectueuse.
Courroie d'entraînement de la
F
pompe à carburant défectueuse.
Niveau d'huile trop élevé.
G
Jeu des soupapes incorrect.
H
Echappement bouché.
I
Pollution de l'air de charge du
J
refroidisseur,
Air de combustion insuffisant.
K
Limiteur de puissance à com-
L
mande par pression d'air de
charge défectueux.
Fuite de la tuyauterie d'admission
M
d'air.
Mauvaise qualité du carburant ou
N
carburant pollué.
Surcharge du moteur.
O
Solution
Contrôler et purger.
A
Contrôler ou remplacer.
B
Contrôler/remplacer.
C
Contrôler, remplacer si
D
nécessaire.
Contrôler/remplacer.
E
Remplacement de la
F
courroie d'entraînement.
Réduire le niveau.
G
Régler.
H
Contrôler/nettoyer.
I
Contrôler/nettoyer.
J
Contrôler.
K
Contrôler/remplacer.
L
Contrôler/remplacer.
M
Contrôle du carburant.
N
Purger et rincer le réser-
voir de carburant.
Remplir de carburant.
Contrôler les dimensions
O
de l'hélice de bateau.
7 Recherche de pannes

6 Surchauffe du moteur

Cause probable
Gicleur/pompe d'injection défec-
A
tueux.
Niveau d'huile trop élevé.
B
Niveau d'huile trop bas.
C
Filtre à huile défectueux.
D
Turbocompresseur défectueux.
E
Pompe à liquide de refroidissement
F
défectueuse.
Echangeur de chaleur encrassé ou
G
bouché par des fragments de
caoutchouc d'un rotor défectueux.
Blocage de la conduite de purge.
H
Niveau du liquide de refroidisse-
I
ment trop bas.
Soupape d'eau extérieure fermée.
J
Filtre à eau extérieure bouché.
K
Fuite du système d'aspiration d'eau
L
extérieure.
Thermostat défectueux.
M
Rotor de la pompe à eau extérieure
N
défectueux.
Air de combustion insuffisant.
O
Fuite de la tuyauterie d'admission
P
d'air.
Surchauffe probable du moteur due
Q
à un contacteur, un indicateur de
température ou un thermocontact
défectueux.
Solution
Contrôler, remplacer
A
si nécessaire.
Réduire le niveau.
B
Augmenter le niveau.
C
Remplacer.
D
Contrôler/remplacer.
E
Contrôler/nettoyer.
F
Contrôler/nettoyer.
G
Contrôler/nettoyer.
H
Contrôler/compléter.
I
Ouvrir.
J
Contrôler/nettoyer.
K
Contrôler/remplacer.
L
Contrôler/remplacer.
M
Contrôler/remplacer.
N
Contrôler.
O
Contrôler/remplacer.
P
Contrôler/remplacer.
Q
61