Table des Matières
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Tableau périodique de maintenance et d'entretien (suite)
TÂCHES pAR CoMpoSANTS
5.15
Vérifier la propreté de la batterie, de l'éliminateur, du bac et du siphon.
5.16
Vérifier que l'eau arrive et repart correctement de la batterie.
5.17
Vérifier qu'il n'y a pas de prise en glace.
Vérifier les dispositifs de protection contre le gel (eau glycolée,
5.18
thermostat, ...).
5.19
Contrôler l'état hygiénique.
éliminateur de gouttes
Contrôle de l'état de la fonction, vérifier qu'il n'y a pas de dégâts et de
5.20
corrosion (si une fonction d'accès a été sélectionnée).
6 - éCHANGEuR DE CHALEuR, GéNéRAL
Pour assurer le bon fonctionnement et les performances, il faut vérifier
[i]
régulièrement l'absence de poussière et de saletés.
6.1
Vérifier qu'il n'y a pas de contamination, de corrosion ou de dégâts.
6.2
Vérifier qu'il n'y a pas de by-pass entre l'air neuf et l'air repris.
Contrôler l'état du bac à condensat, vérifier qu'il n'y a pas de dégâts ou
6.3
de corrosion.
6.4
Vérifier le fonctionnement du siphon.
6.5
Contrôler l'état hygiénique des caissons.
6.6
Contrôler l'état des joints assurant l'étanchéité.
Vérifier (si présent) le fonctionnement du by-pass et du servomoteur
6.7
(si présent).
Roue thermique
6.8
Vérifier qu'il n'y a pas de contamination, de corrosion ou de dégâts.
Si l'auto-nettoyage réalisé par le secteur de purge est insuffisant nettoyer
6.9
la roue.
6.10
Vérifier que la roue tourne librement.
Vérifier la présence de joint mastic pour assurer l'étanchéité entre les
flux dans le cas ou la fonction récupération est livrée en deux/trois blocs
6.11
séparés. La pose du joint devant se faire par l'installateur avant la mise
en service et le raccordement/assemblage des modules.
10 - Maintenance et entretien (suite)
Nettoyer.
(sur les batteries à détente directe) possible
seulement en fonctionnement.
Réparer ou changer si nécessaire.
Dès que les températures de l'air sont
hivernale, et suite à un arrêt général de
l'installation ou à un mauvais fonctionnement
de la régulation des volets de prise d'air
extérieur, un risque de gel de l'eau contenue à
l'intérieur des batteries peut apparaître,
Afin d'éviter tout problème de cet ordre, il est
recommandé de vidanger complètement les
batteries non utilisées ou de les protéger par
introduction d'une solution antigel dans le
circuit hydraulique ou autres dispositifs.
La détérioration d'une batterie provoquée
par la prise en glace de l'eau contenu à
l'intérieur de la batterie n'engage pas la
responsabilité du constructeur vis-à-vis de
cet incident.
Nettoyer et réparer. Souffler au besoin la
batterie à l'air comprimé en faisant attention a
ne pas déformer les ailettes.
Nettoyer.
Maintenance lourde : Un démontage de
l'éliminateur peut être nécessaire, au
remontage attention de ne pas percer les tubes
de la batterie.
Nettoyer et réparer.
Réparer.
Réparer.
Réparer.
Nettoyer le cadre et le caisson.
Même si le caisson parait propre des
champignons ou des germes invisibles à l'oeil
nu peuvent se multiplier.
Remplacer.
Réparer.
Nettoyer et réparer.
Pour des dépôts de faible importance
facilement détachable utiliser l'aspirateur.
Pour un encrassement plus important, utiliser
l'air comprimé avec précaution (ne pas
détériorer les ailettes).
Si la saleté est solidement attaché au rotor
nettoyer avec de l'eau chaude et un détergent
doux (attention aux pièces électrique
environnantes).
Réparer si besoin.
Jointer.
17
1 mois
3 mois
ACTIoNS
Intervalle d'inspection et de
maintenance recommandée
En
période
périodes
de pollen
ou en
pollution
automne
particulière
6 mois
12 mois 24 mois
Dès qu'il y a risque de gel
autres
sans
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