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Les langues disponibles
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3
from car antenna
à partir de l'antenne de la voiture
Left
Gauche
Right
Droit
Left
Gauche
Right
Droit
Notes on the control and power supply leads
• The power antenna control lead (blue) supplies +12 V
DC when you turn on the tuner.
• When your car has built-in FM/AM antenna in the
rear/side glass, connect the power antenna control
lead (blue) or the accessory power input lead (red) to
the power terminal of the existing antenna booster.
For details, consult your dealer.
• A power antenna without relay box cannot be used
with this unit.
Memory hold connection
When the yellow power input lead is connected, power
will always be supplied to the memory circuit even
when the ignition key is turned off.
Notes on speaker connection
• Before connecting the speakers, turn the unit off.
• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and
with adequate power handling capacities to avoid its
damage.
• Do not connect the speaker terminals to the car
chassis, or connect the terminals of the right speakers
with those of the left speaker.
• Do not connect the ground lead of this unit to the
negative (–) terminal of the speaker.
• Do not attempt to connect the speakers in parallel.
• Connect only passive speakers. Connecting active
speakers (with built-in amplifiers) to the speaker
terminals may damage the unit.
• To avoid a malfunction, do not use the built-in
speaker wires installed in your car if the unit shares a
common negative (–) lead for the right and left
speakers.
• Do not connect the unit's speaker cords to each
other.
RCA pin cord (not supplied)
Cordon à broche RCA (non fourni)
L
R
Blue/white striped
AMP REM
Rayé bleu/blanc
3
Max. supply current 0.3 A
Courant max. fourni 0,3 A
White
Blanc
White/black striped
Rayé blanc/noir
Gray
Gris
Gray/black striped
Rayé gris/noir
Green
Vert
Green/black striped
Rayé vert/noir
Purple
Mauve
Purple/black striped
Rayé mauve/noir
Précautions
• Cet appareil est exclusivement conçu pour
fonctionner sur une tension de 12 V CC avec masse
négative.
• Évite de fixer des vis sur les câbles ou de coincer
ceux-ci dans des pièces mobiles (par exemple,
armature de siège).
• Avant d'effectuer les raccordements, éteignez le
moteur pour éviter un court-circuit.
• Raccordez les fils d'entrée d'alimentation jaune et
rouge seulement après avoir terminé tous les
autres raccordements.
• Rassemblez tous les fils de terre en un point de
masse commun.
• Veillez à isoler avec du ruban isolant tout fil lâche
non raccordé.
Remarques sur le cordon d'alimentation (jaune)
• Lorsque cet appareil est raccordé à d'autres
éléments stéréo, la valeur nominale du circuit
utilisé de la voiture raccordée doit être supérieure
à la somme des fusibles de chaque élément.
• Si aucun circuit de la voiture n'est assez puissant,
raccordez directement l'appareil à la batterie.
Liste des composants (1)
• Les numéros de l'illustration correspondent à ceux
des instructions.
• Le support 1 et le tour de protection 3 sont fixés
à l'appareil avant de quitter l'usine. Avant le
montage de l'appareil, utilisez les clés de
déblocage 5 pour détacher le support 1 et le tour
de protection 3 de l'appareil. Pour de plus amples
informations, reportez-vous à la section "Retrait
du tour de protection et du support (4)" au verso
de la feuille.
• Conservez les clés de déblocage 5 pour une
utilisation ultérieure car vous en aurez
également besoin pour retirer l'appareil de
votre véhicule.
Attention
Manipulez précautionneusement le support 1 pour
éviter de vous blesser aux doigts.
1
Loquet
Remarque
Avant l'installation, assurez-vous que les loquets des deux
côtés du support 1 sont bien pliés de 2 mm (
l'intérieur. Si les loquets sont droits ou pliés vers
l'extérieur, l'appareil ne peut pas être fixé solidement et
peut se détacher.
AUDIO OUT REAR
REAR
AUDIO OUT
Fuse (10 A)
Fusible (10 A)
4
Black
Noir
Blue
Bleu
Red
Rouge
Yellow
Jaune
Exemple de raccordement (2)
Remarques (2-B)
• Raccordez d'abord le fil de masse avant de raccorder
l'amplificateur.
• Si vous raccordez un amplificateur de puissance en
option et que vous n'utilisez pas l'amplificateur
intégré, le bip sonore est désactivé.
Schéma de raccordement (3)
1
À un point métallique de la voiture
Branchez d'abord le fil de masse noir et, ensuite, les
fils d'entrée d'alimentation jaune et rouge.
2
Vers le fil de commande de l'antenne électrique
ou le fil d'alimentation de l'amplificateur
d'antenne
Remarques
• Il n'est pas nécessaire de raccorder ce fil s'il n'y a
pas d'antenne électrique ni d'amplificateur
d'antenne, ou avec une antenne télescopique
manuelle.
• Si votre voiture est équipée d'une antenne FM/AM
intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir
"Remarques sur les fils de commande et
d'alimentation".
3
Au niveau du AMP REMOTE IN de l'amplificateur
de puissance en option
Ce raccordement s'applique uniquement aux
amplificateurs. Le branchement de tout autre
système risque d'endommager l'appareil.
4
À la borne +12 V qui est alimentée quand la clé
de contact est sur la position accessoires
Remarques
• S'il n'y a pas de position accessoires, raccordez la
borne d'alimentation (batterie) +12 V qui est
alimentée en permanence.
Raccordez d'abord le fil de masse noir à un point
métallique de la voiture.
• Si votre voiture est équipée d'une antenne FM/AM
intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir
"Remarques sur les fils de commande et
d'alimentation".
5
À la borne +12 V qui est alimentée en permanence
Raccordez d'abord le fil de masse noir à un point
métallique de la voiture.
3
/
po) vers
32
1
ANT REM
2
Max. supply current 0.1 A
Courant max. fourni 0,1 A
4
5
Remarques sur les fils de commande et d'alimentation
• Le fil de commande de l'antenne électrique (bleu)
fournit une alimentation de + 12 V CC lorsque vous
mettez la radio sous tension.
• Lorsque votre voiture est équipée d'une antenne FM/AM
intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez la sortie
de commande de l'antenne (bleu) ou l'entrée
d'alimentation des accessoires (rouge) à la borne de
l'amplificateur d'antenne existant. Pour plus de détails,
consultez votre détaillant.
• Une antenne électrique sans boitier de relais ne peut pas
être utilisée avec cet appareil.
Raccordement pour la conservation de la mémoire
Lorsque le fil d'entrée d'alimentation jaune est raccordé, le
circuit de la mémoire est alimenté en permanence même
si la clé de contact est sur la position d'arrêt.
Remarques sur le raccordement des haut-parleurs
• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez l'appareil
hors tension.
• Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8
ohms avec une capacité électrique adéquate pour éviter
de les endommager.
• Ne raccordez pas les bornes du système de haut-parleur
au châssis de la voiture et ne raccordez pas les bornes du
haut-parleur droit à celles du haut-parleur gauche.
• Ne raccordez pas le câble de masse de cet appareil à la
borne négative (–) de l'enceinte.
• N'essayez pas de raccorder les haut-parleurs en parallèle.
• Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs. Le
raccordement de haut-parleurs actifs (avec amplificateurs
intégrés) aux bornes des haut-parleurs peut
endommager l'appareil.
• Pour éviter tout dysfonctionnement, n'utilisez pas les fils
des haut-parleurs intégrés installés dans votre voiture si
l'appareil partage un fil négatif commun (–) pour les
haut-parleurs droit et gauche.
• Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs
de l'appareil.
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