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future. Bien que les capacités de diagnostic soient limitées,
le système continuera à fonctionner comme prévu.
L'ensemble du modulateur MC-12
électroniques du système lors de l'application initiale du
frein de la remorque. Toutefois, le véhicule doit être testé
régulièrement sur la route pour vérifi er le bon fonctionnement
du solénoïde. Les solénoïdes peuvent être testés par
une application brusque des freins de la remorque à une
vitesse de 30 km/h (20 mi/h). Lors d'un arrêt antiblocage,
les impulsions du solénoïde créent un souffl e d'air audible
de l'extérieur de la remorque.
DÉPOSE DE L'ENSEMBLE DU
MODULATEUR MC-12
1. Enlever et identifi er toutes les conduites d'air raccordées
à la pièce.
2. Débrancher le connecteur à 14 broches de la pièce en
desserrant ses vis et en tirant le connecteur loin de sa
douille.
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11
13
FIGURE 9 – VUE ÉCLATÉE
surveille les composants
™
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3. Déposer et conserver la visserie de montage qui
raccorde le modulateur MC-12
4. Avant de démonter le modulateur, éliminer autant
de contaminants qu'il est possible de l'extérieur de
l'ensemble. S'assurer de prévenir la contamination des
orifi ces ouverts.
INSTALLATION DE L'ENSEMBLE DU
MODULATEUR MC-12
1. Réinstaller l'ensemble du modulateur MC-12
véhicule en utilisant la visserie conservée lors de la
dépose. Raccorder les conduites d'air dans les orifi ces
appropriés, selon l'identifi cation faite lors de la dépose.
Brancher le connecteur à 14 broches dans le contrôleur
et serrer la vis.
DÉMONTAGE
La procédure de démontage et de remontage qui suit est
présentée aux fi ns de référence seulement et présuppose
une remise en état importante de la soupape antiblocage.
Plusieurs pièces de rechange et trousses d'entretien sont
disponibles, qui n'exigent pas un démontage complet. Les
instructions fournies avec ces pièces et ces trousses doivent
être suivies plutôt que les instructions présentées dans ce
bulletin.
AVERTISSEMENT : Le modulateur MC-12
légèrement serré dans un étau d'établi pendant le
démontage. Toutefois, un serrage excessif pourrait causer
des dommages, des fuites ou un mauvais fonctionnement.
Si un étau est utilisé, placer le modulateur MC-12
que les mâchoires soient appuyées sur la surface plate de
l'orifi ce d'alimentation et sur son côté opposé sur le corps.
1. Déposer le contrôleur EC-12
M-12
en déposant les quatre boulons de montage du
™
contrôleur.
2. Soulever le modulateur M-12
de fi ls de la base du contrôleur en appuyant sur la patte
de verrouillage sur le côté du connecteur et en tirant sur
le connecteur à partir de sa douille dans le contrôleur.
Déposer le joint statique (7) du corps du contrôleur
EC-12
™
. REMARQUE : Si seul le contrôleur doit être
remplacé, passer à l'étape 8 de l'assemblage.
3. Déposer l'anneau de scellement (4) de la protubérance
sur la partie inférieure de l'ensemble solénoïde.
4. Utiliser une pince pour anneau élastique et déposer
l'anneau de retenue (14). Déposer l'ensemble
d'évacuation (13). Déposer les joints toriques (12) et
(11) des diamètres intérieur et extérieur respectivement,
de l'ensemble d'évacuation.
5. Déposer le ressort (10). Déposer l'ensemble
d'alimentation/d'évacuation (8). Déposer le siège du
ressort (9) de l'ensemble admission/évacuation.
6. Utiliser le pouce pour appuyer sur la tige du piston et
pousser le piston (6) pour le sortir de l'extrémité opposée
du corps. Déposer le joint torique (5) du piston.
au véhicule.
™
™
™
sur le
peut être
™
™
de sorte
(1) du modulateur
™
et détacher le faisceau
™
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Dépannage
