Réglages Complémentaires 2, Si Ctr.01 = Application Avec Moteur Frein - Leroy Somer Nidec Powerdrive MD2/FX Guide De Mise En Service

Table des Matières

Publicité

4.2.6 - Réglages complémentaires 2, si Ctr.01 =
Application avec moteur frein
Apl.01 : Validation commande de frein
Dévalidée (#):
La commande de frein n'est pas validée.
Validée :
La commande de frein est validée.
Apl.02 : Seuil courant ouverture frein (
Permet de régler le seuil de courant auquel
com mandé. Ce niveau de courant doit permettre d'assurer un
couple suffisant au moment de l'ouverture du frein.
Apl.03 : Seuil de vitesse d'ouverture du frein
Permet de régler le seuil de vitesse auquel le frein sera com-
mandé. Ce niveau de vitesse doit permettre de fournir un
couple suffisant pour entraîner la charge dans la bonne direc-
tion au moment de l'ouverture du frein. En général, ce seuil
est réglé à une valeur légèrement supérieure au glissement
du moteur exprimé en min
-1
Exemple :
- 1500 min
= 50 Hz,
-1
- vitesse nominale en charge = 1470 min
- glissement = 1500 - 1470 = 30 min
Apl.04 : Seuil de vitesse de fermeture du frein
Permet de régler le seuil de vitesse auquel la commande de
frein sera désactivée. Ce seuil permet d'appliquer le frein
avant la vitesse nulle afin d'éviter le dévirage de la charge
pendant la durée de fermeture du frein. Si la fréquence ou la
vitesse passe en dessous de ce seuil alors que l'arrêt n'est
pas demandé (inversion de sens de rotation), la commande
de frein sera maintenue activée. Cette exception permettra
d'éviter la retombée du frein lors du passage par le zéro de
vitesse.
Apl.05 : Temporisation frein
: Cette temporisation est déclenchée lorsque toutes les
conditions d'ouverture du frein sont réunies. Elle permet
de laisser du temps pour établir, dans le moteur, un niveau de
courant magnétisant suffisant et pour s'assurer que la fonc-
tion de compensation de glissement est complètement acti-
vée. Lorsque cette temporisation est écoulée, la commande
de frein est validée.
Pendant toute la durée de cette temporisation, la rampe ap-
pliquée à la consigne est bloquée.
: Cette temporisation permet de retarder la commande de
retombée du frein par rapport au passage en dessous du
seuil de vitesse minimum (Apl.04). Elle est utile pour éviter le
battement répété du frein lors d'une utilisation autour du 0 de
vitesse.
Apl.06 : Temporisation avant blocage rampe
Cette temporisation est déclenchée lorsque la commande de
frein est validée. Elle permet de laisser le temps au frein de
s'ouvrir avant de débloquer la rampe de vitesse.
34
MODE PARAMETRAGE RAPIDE
)
le frein sera
.
,
-1
.
-1
Apl.07 : Seuil de vitesse nulle
Si la vitesse moteur est inférieure ou égale au niveau défini
par ce paramètre, l'alarme «Vitesse nulle» sera validée. En
réglage usine, cette alarme est affectée à la sortie logique
DO1 à l'aide du paramètre I/O.11.
En boucle ouverte et sur un ordre d'arrêt, le variateur décélère
sur la rampe sélectionnée jusqu'au seuil fixé par Apl.07, puis
le moteur passe en roue libre.
à Apl.20 : Non utilisés
Apl.08
Guide de mise en service Powerdrive MD2/FX
4617 fr - 2017.11 / f

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières