Table des Matières
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CHANGEMENT DE ROUE
– Démontez les boulons restants et,
selon le véhicule, retirez l'enjoliveur.
Retirez alors la roue ;
– Posez la roue réparée ou la roue de
secours en alignant un de ses ori-
fices sur le goujon dans le tambour
de roue ;
– Selon le véhicule, placez et mainte-
nez l'enjoliveur aligné avec le goujon
et serrez les boulons de roue aux
autres emplacements ;
– Vérifiez que la roue est suffisamment
serrée pour éviter qu'elle ne se dé-
tache du tambour lors du retrait du
goujon ;
– Serrez le boulon de roue restant,
puis serrez tous les boulons à fond ;
– Abaissez le cric à l'aide de la clé de
roue jusqu'à ce qu'il ne soutienne
plus le véhicule et replacez-le dans
son logement ;
– Repositionnez le goujon déposé
dans le capuchon de vis du verrou
de roue de secours en l'enfonçant
délicatement dans la rainure
– Roue au sol, faites contrôler le ser-
rage des boulons et la pression de
gonflage de la roue réparée, ou de
secours, le plus rapidement pos-
sible.
(2/2)
Véhicule équipé d'un système
de surveillance de pression des
pneumatiques
En cas de sous-gonflage (crevaison,
sous-gonflage...), le témoin
lume au tableau de bord.
En cas de crevaison, rem-
placer la roue dès que pos-
sible.
5.2 ;
Un pneumatique ayant subi
une crevaison doit toujours être
examiné (et réparé si cela est pos-
sible) par un spécialiste.
s'al-
2.20
Ne jamais laisser des outils
non sécurisés à l'intérieur
du véhicule, sous peine de
provoquer leur chute en cas
de freinage. Après utilisation, veillez
à bien replacer les outils dans leur
support puis positionnez-le correc-
tement dans son logement : risque
de blessures.
Si des boulons sont livrés avec la
roue de secours, vous devez les uti-
liser exclusivement pour la roue de
secours.
Le cric est destiné au changement
de roue. En aucun cas, il ne doit
être utilisé pour procéder à une ré-
paration ou pour accéder au-des-
sous du véhicule.
5.9
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Dépannage
