Table des Matières
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FLASH RC
15 Rue Martin Luther King
Espace ZAC Centre
38400 SAINT MARTIN D'HERES
Tél : 33 (0)9.61.47.80.57
Codes d'erreur
Les codes d'erreur qui suivent sont seulement valables pour les contrôleurs fonctionnant avec la
version 1.55 mais aussi pour ceux fabriqués après le 15 décembre 2006. Le contrôleur vous prévient
d'une erreur en faisant clignoter la LED et en émettant des bips par l'intermédiaire du moteur.
Comptez le nombre de bips ou de flashs et référez-vous au tableau ci-dessous pour comprendre la
signification.
1 bip et 1 flash
2 bips et 2 flashes
3 bips et 3 flashes
4 bips ou 4 flashs
5 bips ou 5 flashes
6 bips ou 6 flashes
Bips émis en fonctionnement normal
Tous les contrôleurs Castle émettent un bip toutes les 20 secondes pour rappeler à l'utilisateur qu'il est
connecté à la batterie et donc sous-tension.
En effet, une batterie branchée sur un contrôleur trop longtemps finirait par être endommagée
irréversiblement.
LED rouge
- Clignotements = comptage du nombre d'éléments de la batterie ou code d'erreur (voir tableau ci-
dessus)
- S'éclaire brièvement faiblement = Moteur coupé
- S'éclaire brièvement fortement = Moteur en fonctionnement
- S'éclaire en continu = Plein gaz
- Clignotements rapides = Mode gouvernor verrouillé.
LED jaune - utilisée pour le Data Logging (Phoenix Ice, Phoenix Ice Lite
et Phoenix Ice HV only)
- Le LED jaune s'éclaire brièvement quand le logging est en cours et en continu quand le logging est
terminé.
LED verte – pas utilisée – réservée
Démarrage défaillant : le moteur est bloqué.
Coupure automatique : Votre batterie est
vraisemblablement déchargée. Vérifiez la tension de
votre batterie et assurez-vous qu'au démarrage, le
nombre d'éléments de la batterie soit bien détecté
par le Phoenix.
Surintensité : L'intensité du courant est supérieure
à celle que peut supporter le contrôleur. Réduisez la
consommation du moteur en utilisant soit une plus
petite hélice ou en jouant sur les pignons d'un
éventuel réducteur, soit en réduisant la tension de la
batterie.
Anomalie du moteur : Le contrôleur détecte un
comportement du moteur anormal comme l'absence
d'hélice, ou encore une perte de synchronisation, ou
une surcharge magnétique à l'intérieur du moteur.
Signal radio : Le signal entre l'émetteur et le
récepteur est absent ou de mauvaise qualité. Vérifiez
votre ensemble émetteur/récepteur.
Sur-température
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