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12. Surveillez les jauges d'huile des boîtiers de palier pour être sûr
que le niveau d'huile soit maintenu.
NOTE : Si le niveau d'huile dans l'un des boîtiers de palier
monte continuellement, cela signifie que l'huile n'est pas
drainée suffisamment. Vérifiez la taille et la pente des
conduits de retour d'huile.
13. Si le niveau d'huile est stable à la fois dans le système OLF-2
et dans les paliers, démarrez le ventilateur principal. Continuez
de surveiller le niveau d'huile à la fois dans les paliers et dans le
système OLF-2 pour être sûr que l'huile coule toujours dans des
conditions dynamiques.
AVERTISSEMENT :
Ne pas démarrer le ventilateur si la
température d'huile est trop basse. Cela peut avoir comme
résultat un film d'huile insuffisant sur le palier et peut provoquer
sa défaillance. DODGE recommande une température d'huile
supérieure ou égale à 21 °C avant de démarrer le ventilateur.
Des ensembles élément chauffant/thermostat en option sont
disponibles pour le système OLF-2.
Ensembles élément chauffant/thermostat :
260 W X 120 V — Référence 434725
260 W X 240 V — Référence 434726
MAINTENANCE ET REMPLACEMENT DU FILTRE :
Vérifiez périodiquement le niveau d'huile dans le boîtier du palier et le
système OL-2F pour assurer un fonctionnement correct.
La plupart des matériaux étrangers dans un système sont purgés
vers le réservoir après les premières heures de fonctionnement.
Nous recommandons de vidanger le réservoir, remplacer le fluide,
changer le filtre et nettoyer la crépine d'aspiration après 3 à 5 heures
de fonctionnement. Après le nettoyage initial, la crépine doit être
nettoyée au moins toutes les 4000 heures de fonctionnement. Un
nettoyage plus fréquent est requis si le système est utilisé dans une
atmosphère hautement contaminée telle qu'une fonderie ou une
usine à papier.
3
4
1po. NPT
P.O. Box 2400, Fort Smith, AR 72902-2400 États-Unis, Tél. : +1 479.646.4711, Fax +1 479.648.5792, Fax international +1 479.648.5895
6040 Ponders Court, Greenville, SC 29615-4617 États-Unis, Tél. : + (1) 864.297.4800 Fax : +1 864.281.2433
© Baldor Electric Company
IMN3079FR
po. NPT
25 psi
M
5
LITERS - VERTICAL
Figure 5 - Schéma hydraulique
Après le remplacement initial, le filtre du conduit d'alimentation
doit être remplacé périodiquement comme les conditions de
fonctionnement l'exigent. La différence de pression entre les
deux manomètres augmente à mesure que le filtre se bouche. La
dérivation de filtre est réglée à une pression différentielle de 25 psi.
Vérifiez les manomètres entre les changements de filtre afin de
s'assurer que le filtre n'est pas en cours de dérivation.
Une bonne maintenance préventive est la meilleure assurance contre
un arrêt non planifié. Un arrêt non planifié coûte généralement plus
cher qu'une maintenance préventive.
Ajouts en option pour le filtre :
1.
Tête de filtre duplex avec deux filtres.
2.
Un filtre desséchant avec une capacité d'absorption de
l'humidité peut être ajouté sur les séries avec filtre standard.
FILTRE DE REMPLACEMENT :
Utilisez le filtre d'huile de rechange OLF-2, Référence 078202.
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Branchement du conduit
d'alimentation en huile :
Connexion du conduit de
Information du moteur électrique
Numéro de pièce du système
1
2
SOUPAPE DE
DÉCHARGE
RÉGLÉE A 75 psi
Assistance produits Dodge
www.baldor.com
3/4 po. NPT à la sortie du filtre
(femelle)
Deux connexions de 1 po. NPT
retour d'huile :
(femelle)
Débit : 2 GPM à 1800 t/min
Information du moteur
OLF-2
1/2 HP à 1725 t/min
077587
Monophasé - 115/230 V c.a.
077588 1/2 HP à 1725 t/min
Triphasé - 230/460 V CA
1/2 HP à 1725 t/min
077589
Triphasé - 208-230/460 V c.a.
(moteur antidéflagrant)
077484 1/2 HP à 1725 t/min
Triphasé - 575 V CA (Canada)
1po. NPT 1 po. NPT
Tous droits réservés. Imprimé aux États-Unis.
08/13 seulement en ligne
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