Table des Matières
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Paramétrage
7.2.21
HG34 : Injection eBus
En position « Auto », l'alimentation électrique du système eBus est automatiquement (dés)activée en
fonction du nombre d'abonnés eBus existants.
Réglage
ARRÊT
MARCHE
Auto
Tableau 7.4
7.2.22
HG37 : Type de régulation de pompe
Réglage du type de commande de la vitesse de pompe en mode chauffage et avec GTB52.
Réglage
Valeur fixe
Linéaire
Delta T
7.2.23
HG38 : Delta T de consigne pour réglage de pompe
Si le réglage Delta T est activé dans le paramètre HG37, le delta T de consigne réglé en HG38 est
applicable. Le delta T départ et retour est réglé dans les limites de régime sous HG16 et HG17, via
modification du régime de la pompe.
7.2.24
HG39 : Durée démarrage progressif
Durée de fonctionnement du brûleur à l'allure inférieure, en mode chauffage après démarrage du brûleur.
7.2.25
HG40 : Configuration de l'installation
L'adaptation du générateur de chaleur au système de chauffage est effectuée par la sélection d'une des
7 configurations de système préconfigurées. Celles-ci ne peuvent être lues et réglées directement sur
le module de réglage du générateur de chaleur qu'avec le module de commande BM-2 ou le module
d'affichage AM sous HG40. Ce paramètre agit sur la fonction de la pompe d'alimentation / pompe circuit
chauffage et l'entrée E2
7.2.26
HG41 : Régime ZHP ECS
En mode ECS, la pompe fonctionne à cette valeur réglée. Indépendant du type de régulation de pompe
réglé sous HG37.
7.2.27
HG42 : Hystérésis collecteur
L'hystérésis collecteur règle la température du collecteur dans la plage préréglée en allumant et éteignant
le générateur de chaleur. Plus la différence de température d'enclenchement / déclenchement est grande,
plus la variation de la température du collecteur se rapproche de la consigne avec en même temps des
durées de fonctionnement du générateur de chaleur plus longues et inversement.
7.2.28
HG45 : Ajustement de la longueur du conduit des fumées
La plage de réglage de l'adaptation de la longueur du conduit des fumées va de 0 à 7,5 % et est réglable
par pas de 2,5 pour cent. Cette adaptation permet de compenser l'augmentation de la perte de charge
par l'augmentation de longueur du système du conduit d'air/fumées.
Système d'évacuation des
fumées /
DN
C33x / DN 60/100
C33x / DN 80/125
76 | WOLF GmbH
Description
L'alimentation du bus est toujours coupée.
L'alimentation du bus est toujours activée.
La régulation (dés)active automatiquement l'alimentation du bus.
HG34 : Injection eBus
Description
Régime fixe de la pompe (HG17)
Régulation linéaire de vitesse entre HG16 et HG17 selon la puissance actuelle du brûleur
Régulation du régime entre HG16 et HG17 pour atteindre le delta T départ / retour (HG38)
Fonction uniquement possible en mode chauffage et GTB 52. Avec GTB51 ou en mode
cascade, commutation automatique en régulation linéaire.
(«12.2 HG40 : Configuration de
HG45
0 %
0 m - 7,5 m
0 m - 7,5 m
l'installation»).
2,5 %
5 %
7,5 m - 15,0 m
15,0 m - 22,5 m
7,5 m - 15,0 m
15,0 m - 22,5 m
7,5 %
22,5 m - 30,0 m
22,5 m - 30,0 m
8616780_202105
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