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7 - INSTALLATION ÉLECTRIQUE (ECOVIP - KREOS)
7.1 Introduction
L'installation électrique comprend un transfo-chargeur,
une boîte à fusibles et un tableau de contrôle.
Le transfo-chargeur se met automatiquement en
fonction lorsque le véhicule est branché au réseau de
230 V et il recharge soit la batterie cellule, soit la
batterie moteur (à cette dernière il ne fournit qu'une
charge de maintien).
La boîte à fusibles comprend les commandes des
dispositifs et les contrôles des niveaux des réservoirs et
des batteries. Chaque commande des dispositifs est
protégée par un fusible.
La boîte à fusibles est équipée d'une sortie supplémen-
taire commandée depuis le tableau sous la voix AUX, et
elle est équipée aussi d'un fusible SOS (gamme Ecovip)
ou d'un interrupteur d'urgence (gamme Kreos), pour
alimenter les principaux dispositifs directement depuis
la batterie cellule, en désactivant les contrôles électro-
niques, si le tableau de contrôle arrête d'effectuer ses
fonctions (d'abord vérifier s'il y a de l'eau dans le
réservoir d'eau propre car la pompe est automati-
quement activée).
Boîte à fusibles - Gamme Ecovip
Interrupteur d'urgence
Boîte à fusibles - Gamme Kreos
Fusible SOS
GUIDE D'UTILISATION
NOTE
Sur la gamme Ecovip - sauf les modèles DS - on a
accès au transfo-chargeur et à la boîte à fusibles de
l'extérieur, à travers une petite porte qui se trouve
dans la paroi gauche, avant. Sur les modèles Ecovip
DS et sur la gamme Kreos le transfo-chargeur et la
boîte à fusibles se trouvent dans la banquette
derrière le siège passager.
ATTENTION
Le transfo-chargeur et la boîte à fusibles ne doivent
en aucun cas être exposés à la pluie, à des sources
de chaleur ou entrer en contact avec des liquides
conducteurs ou inflammables. Cela pourrait
provoquer des court-circuits, des incendies ou des
dommages irréversibles aux personnes, animaux ou
objets.
NOTE
Le système d'éclairage est équipé d'un module
dimmer. En gardant appuyé chacun des boutons
pour l'allumage des lumières, il est possible de
modifier l'intensité de l'éclairage.
CE QU'IL FAUT FAIRE
• Il faut effectuer de façon périodique le test de
fonctionnement du dispositif du disjoncteur.
• Pour l'installation d'équipements en option
toujours s'adresser à un atelier agréé Laika. Ne
modifier sous aucun prétexte l'installation
électrique originale du châssis automobile sur
lequel est aménagé le camping-car.
• Les prises électriques intérieures ne doivent être
utilisées qu'avec des appareils appropriés.
CE QU'IL NE FAUT PAS FAIRE
• Ne pas introduire dans les fentes d'aération du
transfo-chargeur des objets métalliques ou
d'autres conducteurs.
• Ne pas utiliser à l'extérieur les appareils
branchés aux prises intérieures.
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