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Batterie
CHARGE ET ENTRETIEN DE LA BATTERIE
La batterie sera chargée dans un endroit sec, pour éviter les courts circuits.
La batterie doit être chargée à 60% minimum, tous les 3 mois, même si vous n'utilisez pas le vélo.
Ne jamais couvrir la batterie ou le chargeur.
Ne pas laisser la batterie constamment connectée au chargeur.
La batterie a été conçue pour votre VAE. Ne pas l'utilisez à un autre usage..
Ne jamais démonter ou modifier la batterie.
Ne pas jeter la batterie dans le feu. Ne pas l'exposer à des températures extrèmes.
Le temps de charge complet est estimé de 1 à 7 heures.
GARANTIE
La garantie s'applique aux pièces qui ne sont pas sensibles à une manipulation incorrecte (pack,
composants électroniques, chargeur, etc.); ces pièces sont couvertes par une garantie de 24 mois.
La garantie ne s'applique pas aux composants chimiques de la batterie et à la réduction de capacité due à
une utilisation normale (39% à l'expiration d'une période de deux ans); ces pièces sont couvertes par une
garantie de 12 mois.
CHARGE DE LA BATTERIE
La batterie est la pièce la plus chère de votre VAE. Soyez attentif quand vous manipulez, chargez, ou
rangez votre batterie. La batterie demande une charge précise. Donc la batterie Li-Ion doit être chargée
uniquement avec le chargeur que nous fournissons. Branchez le chargeur sur le secteur (220-240V) ; un
fusible de 5A est suffisant. Le chargeur s'arrêtera automatiquement quand la pleine charge sera atteinte.
Nous vous conseillons de recharger complètement la batterie après chaque sortie pour être toujours
prêt. Une charge de batterie prend de 1h à 5h, selon l'état de votre batterie. Chargez toujours dans un
local clos et sec, l'humidité peut endommager le chargeur. Température du local comprise entre 5° et
40°. La période de charge est indiquée par le témoin-led rouge brillant. Ce témoin passe au vert quand la
charge est complète. La batterie possède un indicateur de charge : quand on appuie sur le bouton de cet
indicateur, le témoin lumineux s'allume.
COMPORTEMENT NORMAL DE LA BATTERIE
Si le moteur donne des à-coups et ne fonctionne pas de façon régulière, cela signifie que la batterie est
faible. Dans ce cas, éteignez le système d'assistance électrique et continuez en pédalant, comme sur un
vélo classique.
L'échauffement de la batterie est normal et ne présente aucun problème. La batterie est protégée par
un capteur de température qui agira en cas de surchauffe. Dans un tel cas, arrêtez- vous et attendez que
la batterie refroidisse avant de reprendre la route.
Si vous sentez que la capacité maximale de votre batterie a baissé, cela peut signifier que vous avez
chargé la batterie dans des conditions inappropriées. Pour remédier à cela, faites 3 charges complètes à
température normale, en veillant bien à décharger complètement la batterie en roulant entre chaque
phase de charge.
Si le témoin de charge vous indique que votre batterie est déchargée, il reste un minimum de puissance
pour la protéger
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