Table des Matières
Publicité
Important !
Seul un pack de batteries présentant exactement la même tension par cellule permet de fournir la puis-
sance maximale et la durée de fonctionnement maximale au modèle réduit d'avion ou de véhicule.
Compte tenu des variations de qualité des matériaux et de structure interne, par ex. dans le cas d'un
pack de batteries au lithium à plusieurs cellules, il arrive, en outre, que les cellules présentent une tension
différente à la fin de la décharge.
En cas de recharge d'une telle batterie au lithium sans répartiteur, on observe très rapidement de grandes
différences en ce qui concerne la tension des cellules. Cela ne réduit pas seulement la durée de vie (car
la tension d'une cellule est supprimée), mais endommage également la batterie en raison d'une décharge
totale.
De plus, lors de la charge d'une batterie au lithium avec différentes tensions de cellules sans répartiteur, il
existe un risque de surcharge d'une cellule individuelle ce qui peut conduire à un incendie ou une explo-
sion.
Exemple :
La tension d'un pack de batteries LiPo à 2 cellules chargé sans répartiteur s'élève à 8,4 V et semble ainsi complète-
ment être rechargé. Cependant, les cellules présentent une tension de 4,5 V et de 3,9 V (une cellule présente une
surcharge dangereusement, tandis que l'autre est à moitié vide).
Une cellule présentant une telle surcharge peut fuir, gonfler ou au pire des cas, prendre feu ou même exploser !
Si cette batterie LiPo est utilisée par ex. dans un modèle réduit d'avion, il en résulte alors un temps de vol très court
car la tension de la cellule à moitié vide chute rapidement et la batterie ne fournit plus de courant.
Si votre batterie au lithium doit être équipée d'une prise de répartiteur, celle-ci doit également être reliée au
chargeur, outre les deux prises de batterie normale (Plus/+ et Moins/-) (soit directement ou via le panneau
du répartiteur), utilisez alors le programme de charge « BALANCE ».
d) Décharge de la batterie (« DCHG »)
En temps normal, il n'est pas nécessaire de décharger les batteries au lithium avant de les recharger (contrairement à
la procédure à suivre pour les batteries NiCd). La batterie peut être immédiatement chargée, indépendamment de son
état actuel. Si vous souhaitez tout de même décharger une batterie au lithium, le courant de décharge doit être réglé.
Le courant de charge maximal dépend du type de batterie, de la capacité de la batterie et du nombre de
cellules. La capacité de déchargement max. du chargeur est de 5 W, cela limite le courant de décharge-
ment max. possible pour les batteries avec plus de cellules.
Ne déchargez une batterie au lithium que jusqu'à la tension minimale admissible par cellule (voir tableau
dans le chapitre 7 et les informations du fabricant de la batterie). Si vous déchargez davantage la batterie,
cette dernière sera durablement endommagée par la décharge totale et devient alors inutilisable !
• Sélectionnez d'abord le type de batterie (LiPo, LiIon, LiFe ou LiHv) comme décrit dans le chapitre 11. a) à l'aide des
touches « STOP » et « – » puis appuyez sur la touche « START ».
• Sélectionnez le programme de batterie « DCHG » à l'aide des touches « + » et « – ».
En haut à gauche se trouve le type de batterie, en haut à droite la tension
de fin de déchargement par cellule. En cas à gauche est indiqué le courant
de déchargement actuellement réglé, en bas à droite le nombre de cellules
(« 3S ») et la tension totale de la batterie après le déchargement (nombre
de cellules x tension de fin de déchargement par cellule).
LiPo DCHG
1.0A
9.0V(3S)
3.0V
23
Publicité
Table des Matières
