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• L'ECoS fournie jusqu'à 4A de courant de voie. Toujours vérifier si vous avez réellement besoin d'une intensité
si importante. En cas de court-circuit il y a un risqué d'endommager vos locomotives et d'échauffement!
Réduisez le courant maximum au niveau utile. Voir le paragraphe 21.1.3.
Retirer tous les condensateurs qui peuvent avoir été relié au câble d'alimentation de votre réseau. Ils
provoqueraient un échauffement important de l'ECoS et réduiraient la puissance disponible. La plupart des
voies de connexions des coffrets de départ en analogique (Roco, Märklin®) sont munis de condensateurs.
8.3.1.
Connexion d'une voie à deux rails.
8.3.2.
Connexion d'une voie à trois rails (Märklin®).
pas, il est probable que la polarité aie été inversée.
Märklin® propose sous la référence 74040 un rail de connexion pour la voie C-track. Pour la voie K utiliser le rail
de connexion no. 2290
.
8.4
Connexion de la voie de programmation.
L'ECoS a une sortie séparée à puissance réduite (courant max. 1A), qui utilise le même type de connecteur que
la voie principale. Relier à cette sortie une section de voie, totalement isolée par rapport au reste du réseau, de
préférence une courte voie d'embranchement.
Cette voie doit être isolée du réseau aux deux extrémités; dans le cas d'un réseau à 3 rails Märklin isoler le
conducteur central et les deux rails ! Pendant la programmation les isolements ne doivent pas être pontés (
boggies, voitures avec éclairage, etc...).
Lorsque la voie de programmation n'est pas utilisée pour la programmation, un relais à l'intérieur de l'ECoS,
commute cette voie sur la voie principale. La voie de programmation et la voie principale sont alors
synchronisées. Vous pouvez alors conduire vos locomotives sur la voie de programmation et les programmer.
Ce n'est que lorsque vous entrez dans la procédure de programmation qu'un signal différent est transmis sur la
voie de programmation.
Il doit toujours y avoir une seule locomotive ou un seul véhicule avec décodeur sur la voie de programmation
pour éviter la programmation accidentelle d'un autre véhicule. Après avoir terminé la procédure de
programmation, retirer la locomotive de la voie de programmation. Sinon une locomotive „garée" risque d'être
reprogrammée par inadvertance.
8.5. ECoSlink.
Chaque centrale ECoS est équipée de trois connecteurs pour des équipements externes. Ces connecteurs sont
marqués ECoSlink.
©Train Service Danckaert
La connexion se fait comme indiqué. La polarité est sans
importance en DCC ou Selectrix®).
La connexion se fait comme indiqué. La polarité doit être
respectée, sinon certains décodeurs anciens risquent de ne
pas fonctionner (ex: k83).
Si vos locomotives récentes au format Motorola
fonctionnent, mais que vos décodeurs pour accessoires k83
et que vos anciennes locomotives Märklin® ne fonctionnent
ESU ECoS 50200
16
Manuel ECoS 2
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