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une exploitation de point à point. Avec l'ECoS nous distinguons les voies pour navette et les trains pour navette
(locomotives) qui circulent sur ces voies (en va-etvient). Les voies doivent être configurées une seule fois et il
est possible de faire circuler plusieurs locomotives sur une telle voie. Vous pouvez changer de locomotive et
déterminer facilement quel train dessert une ligne particulière.
L'ECoS peut gérer jusqu'à 8 lignes en navette, et contrôler une locomotive sur chacune de ces 8 lignes. L'ECoS
ralenti automatiquement le train en bout de ligne, change de direction fait repartir la locomotive après un
temps d'arrêt prédéterminé. Pour détecter les points d'arrêt nous utilisons des contacts sur le bus s88. Il faut
une entrée s88 pour chaque point d'arrêt. Ces trains sont entièrement gérés par l'ECoS. Cette fonction
est disponible quel que soit le type du décodeur. Vers fin 2010, ESU vous présentara les ECoSDetector.
7.4.
Accessoires avec commande par électro-aimants.
La commande des accessoires et aiguillages est l'une des fonctions essentielles de l'ECoS. Nous désignons ainsi
tous les équipements qui sont commandés par un ou plusieurs électroaimants.
Ceci regroupe les aiguillages, les signaux, les dételeurs et les relais pour commander des feux et des moteurs.
L'ECoS peut commander ces équipements via un décodeur pour accessoires.
Ces décodeurs pour accessoires sont disponibles auprès de nombreux constructeurs. Le modèle le plus
répandu est sans doute le K83 de Märklin K83 et les modèles compatibles; Tous ces décodeurs peuvent être
utilisés si:
• ils sont compatibles avec le K83 ou le K84 de Märklin® et comprennent le protocole Motorola ou
• ils comprennent le protocole DCC. Les décodeurs pour accessoires DCC doivent respecter le norme „DCC
accessory decoder".
Certains décodeurs pour accessoires de Roco se comportent comme des décodeurs pour locomotives
pour leur permettre de fonctionner avec la Lokmaus2. De tels décodeurs ne peuvent
fonctionner avec l'ECoS que si ils peuvent être configurés en mode compatible DCC. Le câblage des décodeurs
pour accessoires doit être réalisé en se conformant aux instructions données dans leurs manuels respectifs.
Certains décodeurs pour accessoires ont besoin d'une alimentation externe pour les électro-aimants. Nous
recommandons d'utiliser une alimentation séparée pour les grands réseaux: utiliser toujours un transformateur
séparé. N'utilisez jamais l'alimentation de l'ECoS pour cet usage.
Avec les k83 / k84 et les décodeurs compatibles, respectez la polarité du courant de voie.
Avec l'ECoS les décodeurs pour accessoires sont enregistrés dans une liste similaire à celle des locomotives.
Chaque accessoire peut avoir son nom et son icône. Cette icône représente la fonction de cet accessoire.
L'ECoS distingue les accessoires à deux, trois ou quatre aspects. Il est convenu qu'avec les accessoires à trois ou
quatre aspects, le second moteur est connecté à l'adresse suivante du décodeur.
Exemple: Pour un aiguillage à trois voies, si la première adresse est 51, la seconde adresse est
automatiquement 52. La sortie rouge de la seconde adresse (dans ce cas 52) ne peut pas être utilisée pour un
autre accessoire.
L'ECoS vous apporte un tableau de commande intégré pour les accessoires, avec 74 pages de chacune 16
accessoires. Vous pouvez ainsi arranger vos aiguilles par groupes et les appeler lorsque cela est nécessaire.
7.5.
Itinéraires.
Il est souvent utile de manoeuvrer des groupes d'aiguilles et de signaux pour les mettre dans un état pré-établi
plutôt que de les manoeuvrer individuellement. L'ECoS vous permet de les combiner pour former des
itinéraires; La commande d'un itinéraire se fait de la même manière que la commande d'une aiguille, mais
chaque accessoire qui fait partie de l'itinéraire est manoeuvré en séquence l'un après l'autre pour être mis
dans l'état voulu. Les itinéraires sont mémorisés dans l'ECoS et sont affichés avec une icône spécifique sur le
tableau de commande des accessoires de l'ECoS. L'ECoS peut gérer jusqu'à 1024 itinéraires avec un maximum
de 256 accessoires chacun.
Chaque accessoire peut faire partie d'autant d'itinéraires que désiré, et bien entendu avec différents états ou
aspects. L'ECoS transmet les signaux appropriés en séquence avec une pause programmable entre les
différents messages. La durée de l'impulsion dépend du type d'accessoire.
©Train Service Danckaert
ESU ECoS 50200
12
Manuel ECoS 2
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