Alternateur - EuroPower New Boy EPS73DE KU/S Mode D'emploi

EUROPOWER MODE D'EMPLOI
NEW BOY EPS73DE KU/S-EPS73DE KU/MA-EPS83TDE KU/S-EPS103DE KU/MA-EPS113TDE KU/S-
EPS113TDE KU/MA-EPS123DE KU/S-EPS133TDE KU/S-EPS133TDE KU/MA
390700056
A128
A10482001
A10722001
A10902001
A10902002
8. SCHÉMAS ÉLECTRIQUES
Voir schémas électriques d'EUROPOWER et mode d'emploi de l'alternateur en
annexe.
9. DIMENSIONS
Voir dessin en annexe.
10. ENTRETIEN

10.1. Alternateur:

Alternateur : Tous les alternateurs monophasés 1*230V ne demandent pas un
entretien spécifique. Un entretien périodique n'est pas nécessaire. Un contrôle
régulier visuel des différentes pièces de l'alternateur est suffisant.
En plus, les alternateurs triphasés ne demandent pas d'entretien, excepte les
balais des EPS83TDE et EPS113TDE avec type d'alternateur ET2LBS et EPS133TDE
avec alternateur type FT2MES. La durée de vie attendue des balais est 2500 à
3000 heures. Contrôlez bien l'état du roulement arrière du rotor à chaque grand
entretien!
10.2. Moteur:
Voir manuel moteur pour les intervalles d'entretien.
- Le radiateur a été rempli dans l'usine avec liquide de refroidissement
pour usage jusqu'à -30°C. La spécification de ce liquide de refroidissement
est BS6580/92 – SAE J1034. Utilisez seulement le liquide de refroidissement de
cette spécification!
- Le moteur a été rempli dans l'usine avec de l'huile 15W40 (pour
températures jusqu'à -10°C). La spécification minimale de l'huile doit être
API SJ/CF-4.
- Si la température ambiante est encore plus basse, on doit utiliser de l'huile
10W40 (jusqu'à -20°C) ou 5W40 (jusqu'à -30°C). Ici aussi la spécification
minimale de l'huile doit être API SJ/CF-4.
11. TRANSPORT ET STOCKAGE
Afin d'éviter le déversement de carburant lorsque vous transportez ou stockez
temporairement le groupe, veillez à le mettre dans sa position normale
d'utilisation, moteur éteint.
Lorsque vous transportez le groupe électrogène:
•
Fermez le bouton de carburant
•
Ne remplissez pas excessivement le réservoir (il ne doit pas y avoir de
carburant dans le goulot du réservoir).
•
Ne faites pas fonctionner le groupe électrogène lorsqu'il se trouve dans
un véhicule.
Datum: 12/01/2011
Ref: EPS73-83-103-113-123-133(T)DE-NewBoy180110rev12.NL
balais + porte balais (EPS113TDE avec alternateur ET2LBS10)
courroie (EPS73DE-EPS83TDE-EPS103DE-EPS113TDE)
joint cache soupapes (EPS73DE-EPS83TDE)
joint cache soupapes (EPS103DE-EPS113TDE)
joint cache soupapes (EPS123DE-EPS133TDE)
courroie (EPS123DE-EPS133TDE)
Rev.: 12 Uitv: MH
www.EUROPOWERGenerators.com
Goedkeurder: YH Vertaler: LT
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