Toro Z Master Commercial 3000 Serie Manuel De L'utilisateur page 47

Figure 65
1. Cale
C. Soufflez de l'air comprimé sous le pôle et autour
des entretoises du frein pour éliminer tout débris.
D. Resserrez chaque boulon (M6 x 1) à 13 Nm
(10 pi-lb) +/-0,7 Nm (0,5 pi-lb).
E. A l'aide d'une jauge d'épaisseur de 0,25 mm
(0,01 po), vérifiez qu'il existe un entrefer entre le
rotor et la face de l'induit, de chaque côté du pôle
de frein, comme illustré.
Remarque: En raison de l'usure des faces du
rotor et de l'induit (rugosité), il est parfois difficile
de mesurer le véritable entrefer.
Figure 66
1. Jauge d'épaisseur
Figure 67
1. Jauge d'épaisseur
•
Si l'entrefer est inférieur à 0,025 cm (0,010 po),
remettez la cale en place et consultez la section
Dépistage des défauts (page 65).
•
Si l'entrefer est suffisant, passez au contrôle
de sécurité de l'opération F.
F. Effectuez le contrôle de sécurité suivant :
i. Asseyez-vous sur le siège et mettez le
moteur en marche.
ii. Les lames ne doivent pas s'engager quand
la commande de PDF est enfoncée et
l'embrayage est désengagé.
Si l'embrayage ne se désengage pas,
remettez la cale en place et consultez la
section Dépistage des défauts (page 65).
iii. Engagez et désengagez la commande de
PDF dix fois de suite pour vérifier que
l'embrayage fonctionne correctement. Si
l'embrayage ne s'engage pas correctement,
consultez la section Dépistage des défauts
(page 65).
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