FRANCO BELGE Colombe 45 Notice De Référence page 11

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Chaudière de chauffage central au mazout
Diagnostic de panne et remèdes
Le brûleur ne s'allume pas
Contrôler le circuit [ thermostat d'ambiance - thermostat
de sécurité - transformateur d'allumage - relais RB2 ].
• Le fusible du transformateur est fondu.
- La bougie d'allumage est en court-circuit. Remplacer la
bougie et le fusible (0,315 A).
- Le transformateur est en court-circuit. Remplacer le
transformateur et le fusible (0,315 A).
Nota : Après remplacement du transformateur, le temps
d'allumage ne doit pas excéder 5 min. Dans le cas
contraire, remplacer l'inverseur thermique (voir ci-après).
Le brûleur reste en phase d'allumage
Vérifier préalablement qu'il y a du fioul dans la citerne et
que le circuit d'alimentation n'est pas bouché.
Contrôler le circuit [ inverseur thermique - relais RB2 ].
• Après apparition de la flamme, le contact de l'inverseur
thermique reste sur "Froid" plus de 5 min et les voyants
" a llum a ge" e t "éle ctrovanne" restent allumés. ¤
L'inverseur thermique est défectueux (risque d'altération
du transformateur d'allumage). Remplacer l'inverseur
thermique.
L e b r û l e u r r é p è t e c o n t i n u e l l e m e n t l a p h a s e
d'allumage.
Contrôler le circuit [ relais RB1 ].
Notice de rétérence
971.23.02
Fig. 22 - Schéma de câblage électrique
• Les contacts du relais RB1 restent en position "Repos"
(pas d'autoalimentation du relais). ¤ Remplacer le relais
RB1.
Le brûleur reste au ralenti
Contrôler le circuit [thermostat d'ambiance - thermostat
de ralenti - relais thermique - relais RB2].
• Le contact du thermostat de ralenti n'est pas enclenché
(entre les bornes 7 et 8). ¤ Le thermostat double est
défectueux, le remplacer.
Test : Court-circuiter les bornes 7 et 8. Le relais
thermique doit réagir après une temporisation.
• En demande de chauffage maxi, le contact maxi du
thermostat d'ambiance n'est pas enclenché (entre les
bornes 2 et 4). ¤ Le thermostat d'ambiance est
défectueux, le remplacer.
• En demande de chauffage maxi, le relais thermique est
alimenté électriquement (230 V entre les bornes 11 et
12). La ventilation et le débit de fioul sont au ralenti. ¤ Le
relais thermique est défectueux, le remplacer.
• En demande de chauffage maxi, les contacts du relais
RB2 sont en position "Repos" (pas d'alimentation
électrique du relais thermique). Le relais RB2 est
défectueux, le remplacer.
Le ventilateur ne fonctionne pas
Contrôler le circuit [ventilateur - résistance - relais RB1].
• La tension entre les bornes 15 et 17 et les bornes 14 et
17 = 230 V. ¤ La résistance est défectueuse, la
remplacer.
Document 803-2 ~ 06/04/1998
COLOMBE 45
11

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