Table des Matières
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Dépannage
Guide de
de dépannage
dépannage en
Guide
Guide
de
dépannage
dysfonctionnement du
dysfonctionnement
dysfonctionnement
Problème
Problème
Problème
Brouillard de pulvérisation
excessif.
Finition en « peau d'orange ».
Fuites de fluide au niveau du
presse-étoupe pour fluide.
Fuites d'air à l'avant du pistolet.
Fuite de fluide à l'avant du pistolet.
Le pistolet ne pulvérise pas.
Capuchon d'air sale.
52
en cas
cas de
de
en
cas
de
du pistolet
pistolet
du
pistolet
Cause
Cause
Cause
Pression d'air d'atomisation trop
élevée.
Le fluide est trop liquide ou son
débit est insuffisant.
Pression d'air d'atomisation trop
basse.
Produit mal mélangé ou mal filtré.
Fluide trop épais.
Joints ou tige usés.
La vanne d'air n'est pas
correctement installée sur
son siège.
Électrode usée.
Siège de buse pour fluide usé.
Buse pour fluide desserrée.
Joint torique de buse endommagé. Remplacez le joint torique. Voir
Alimentation en fluide faible.
Buse produit encrassée ou
bouchée.
Vanne de réglage du fluide fermée
ou endommagée.
Défaut d'alignement entre le
capuchon d'air et la buse pour
fluide.
Solution
Solution
Solution
Fermez un peu la vanne de
limiteur d'air ou diminuez autant
que possible la pression de
l'air ; elle doit être de 3,2 bars
(0,32 MPa, 45 psi) minimum au
niveau du pistolet pour avoir une
tension maximum.
Augmentez la viscosité ou le débit
du fluide.
Ouvrez plus la vanne d'air
d'atomisation ou augmentez la
pression d'arrivée d'air au pistolet ;
utilisez la pression d'air la plus
basse possible.
Mélangez ou filtrez de nouveau le
fluide.
Réduisez la viscosité.
Remplacez les joints. Voir
Réparation de la tige de presse-
étoupe, page
62.
Remplacez la vanne d'air. Voir
Réparation de la vanne d'air, page
73.
Remplacer l'électrode. Voir
Remplacement de l'électrode,
page
61.
Remplacer la buse. Voir
Remplacement du capuchon d'air
et de la buse, page
58.
Serrer.
Remplacement du capuchon d'air
et de la buse, page
58.
Ajouter du produit si nécessaire.
Nettoyer. Voir
Nettoyage quotidien
du pistolet, page
43.
Ouvrez la vanne ou consultez
la section
Réparation de la
vanne de régulation du fluide
et de la vanne de marche-
arrêt du système ES, page
Nettoyez les dépôts de fluide du
capuchon d'air et du siège de la
buse pour fluide. Voir
Nettoyage
quotidien du pistolet, page
71.
43.
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