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FR
Procedure de mise en service pour Venturi en ligne
1.
Le réseau de tuyauterie doit être entièrement raccordé au point de captation (ou trémie) et
au point de décharge (ou cyclone).
2.
Le refoulement du ventilateur est connecté à l'entrée latérale du venturi FVO. De même, la
sortie latérale du retour d'air doit être connectée à l'aspiration du ventilateur.
3.
Desserrer le collier d'assemblage du télescopique à l'entrée du venturi. Cela permet de
coulisser facilement le tube d'entrée d'avant en arrière dans le corps du venturi.
4.
Faire glisser le tube d'entrée dans le corps du venturi jusqu'à en fermer le passage d'air
latéral.
5.
Raccorder le pressostat sur une prise de pression placée sur la partie de tuyauterie en
dépression. Cette prise de pression doit se situer à environ 60cm en amont du corps du
venturi.
6.
Démarrer le ventilateur. Vérifier que le sens de rotation est correct.
7.
Ouvrir progressivement le passage d'air en reculant le tube d'entrée par rapport au corps
du venturi.
A cet instant, la pression négative commence à augmenter au manomètre. Dès que la
dépression maximale (ou souhaitée) est atteinte, éteindre le ventilateur et resserrer le
collier d'assemblage sur le tube d'entrée du venturi.
NB : Ouvrir trop le passage d'air diminuera également la dépression. Il vous incombe donc
d'ajuster le tube d'entrée jusqu'à obtenir la dépression optimale.
8.
Resserrer le collier d'assemblage de l'entrée du venturi.
9.
Vérifier l'intensité absorbée du ventilateur. Si celle-ci est supérieure à l'intensité nominale
du moteur, refermer le tube le passage d'air du venturi jusqu'à obtenir l'intensité requise.
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FVO Kongskilde
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