Frein Électromagnétique - Interroll DP 0080 Mode D'emploi

6.4.6 Frein électromagnétique
En option, le Pallet Drive peut être livré avec un frein électromagnétique monté. Le redresseur est un accessoire devant
être commandé séparément du moteur.
Raccorder le redresseur et le frein conformément aux schémas des connexions (voir „Schémas des connexions").
Le redresseur a une entrée AC et une sortie DC vers l'enroulement du frein.
DANGER
Risque de blessures en cas d'utilisation comme frein de sécurité
Lors de l'arrêt de charges élevées, le moteur peut soudainement partir dans l'autre sens. Ceci peut entraîner la
chute de charges qui peuvent tomber sur des personnes.
Ne pas utiliser le frein électromagnétique comme frein de sécurité.
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Si un frein de sécurité est nécessaire, monter un système de freinage de sécurité supplémentaire approprié.
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AVIS
Endommagement du Pallet Drive et du frein lorsque les deux sont utilisés simultanément
Concevoir les circuits de commande de sorte que le moteur et le frein ne soient pas en opposition.
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Tenir compte du temps de réaction pour la fermeture et l'ouverture du frein (entre 0,4 et 0,6 seconde selon
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la température).
Fermer le frein uniquement lorsque l'alimentation électrique du moteur est coupée.
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Démarrer uniquement le moteur lorsque le frein a été desserré.
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Le câble doit être le plus court possible et la section du câble doit répondre aux exigences des prescriptions
nationales/internationales afin que l'alimentation électrique du redresseur ne dévie pas plus de ±2 % de la tension
nominale correcte.
Le frein électromagnétique est un pur frein d'arrêt qui ne doit pas être utilisé pour positionner ou freiner le moteur. Les
applications de freinage doivent être réalisées avec un variateur de fréquence.
Version 1.2 (08/2022) fr
Traduction du mode d'emploi original
Montage et installation
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