Sous-Tension - Bosch Condens 8000 F Notice D'installation Et D'entretien

1) 2) 3)
Type SC FC Message de défaut
B 6L 555 Rupture de flamme pen-
dant la stabilisation du gaz
d'allumage
V 6L 561 Tension interrompue pen-
dant le démarrage du brû-
leur
B 6L 587 Rupture de flamme stabili-
sation charge partielle
B 6L XXX Trop de tentatives de
démarrage du brûleur
B 7 A

550 Sous-tension

B 7 A 551 Coupure de tension
Condens 8000 F – 6720891671 (2021/12)
Cause possible
Le signal de flamme a été coupé pendant le
délai de stabilisation.
Parcours des fumées et/ou de l'arrivée d'air
bloqué.
Si l'automate de combustion s'est arrêté 5x
de suite pendant le premier démarrage du
brûleur directement après un Power Up, ce
message de défaut s'affiche.
Le signal de flamme s'est éteint pendant la
période de stabilisation en charge partielle.
Parcours des fumées et/ou de l'arrivée d'air
bloqué.
6 pertes de flamme se sont produits pen-
dant la demande de chauffage.
Composants du brûleur défectueux.
Dispositif d'alimentation du gaz défectueux.
Réglage défectueux du brûleur.Remarque :
tous les défauts 6L deviennent des défauts
verrouillants après 5 redémarrages man-
qués.
Parcours des fumées et/ou de l'arrivée d'air
bloqué.
La tension de réseau est trop basse.
La tension de réseau a été interrompue briè-
vement.
Messages de fonctionnement et de défaut
Solution
▶ Vérifier le câble de connexion vers l'électrode de
contrôle.
▶ Vérifier si l'électrode de contrôle est encrassé.
▶ Contrôler la position de l'électrode de contrôle.
▶ Vérifier si le contrôleur de pression faible charge
commute. Vérifier si les ouvertures d'aspiration de
l'air frais / de sortie échappement des fumées et le
parcours des fumées / de l'arrivée d'air sont blo-
qués. Eliminer le blocage.
L'automate de combustion est verrouillé après
5 défauts 6L bloquants. Solution, voir ce tabl. sous
SC 6L, FC XXX.
▶ Vérifier si le câble de réseau est bien raccordé au
réseau.
▶ Contrôler l'automate de combustion.
▶ Déverrouiller.
Aucune mesure. L'automate de combustion tente un
redémarrage. L'automate de combustion est verrouillé
après 5 défauts 6L bloquants. Solution, voir ce tabl.
sous SC 6L, FC XXX.
Pour voir dans quelle phase de fonctionnement la
perte de flamme s'est produite :
▶ Consulter la mémoire des défauts bloquants.
▶ Vérifier l'alimentation en gaz.
▶ Contrôler le courant de la sonde de flamme à l'aide
du module de commande.
▶ Vérifier l'allumage au moyen du contrôle du fonc-
tionnement/test relais ( module de commande).
▶ Vérifier le réglage du brûleur selon le tableau de
réglage correspondant. Corriger si nécessaire.
▶ Vérifier si le contrôleur de pression faible charge
commute. Vérifier si les ouvertures d'aspiration de
l'air frais / de sortie échappement des fumées et le
parcours des fumées / de l'arrivée d'air sont blo-
qués. Eliminer le blocage.
Si d'autres défauts bloquants (perte de flamme) et/ou
le message de maintenance H6 ou H4 sont affichés :
▶ Vérifier le réglage du brûleur selon le tableau de
réglage correspondant et le corriger si nécessaire.
▶ Contrôler le dispositif d'alimentation du gaz en par-
ticulier en ce qui concerne l'étanchéité.
▶ Vérifier l'affectation des fiches des première/deu-
xième électrovannes (défaut 6L/516).
▶ Vérifier le courant du détecteur de flamme pendant
le fonctionnement.
L'automate de combustion se met en marche dès que
la tension de réseau est assez élevée.
▶ Vérifier l'alimentation électrique le cas échéant.
Aucune mesure. L'automate de combustion se met en
marche dès que la tension de réseau est suffisante.
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