Sens De Rotation - ACIS Jet Vag 155T Manuel De L'utilisateur

POMPE NCC OU BALNEO
CCS OR BALNEO PUMP
L'installation d'un coffret électrique de protection est obligatoire. Il doit se composer de :
a/ Un interrupteur général de coupure,
b/ Un dispositif de protection contre court-circuit,
c/ Un interrupteur différentiel à haute sensibilité, 30 mA.
Les caractéristiques électriques des dispositifs de protection et leur régulation seront conformes à celles des moteurs à
protéger et aux conditions de fonctionnement prévues pour ceux-ci et suivront les instructions du fabricant (voir plaque
signalétique).
* Sur les moteurs triphasés, il faut positionner de manière appropriée les ponts d'interconnexions des bobinages du moteur
(voir boîtes à bornes).
* L'étanchéité de l'entrée et la sortie des conducteurs à la boîte à bornes est assurée par un presse-étoupe.
* Le raccordement des conducteurs aux bornes du moteur doit être effectué avec des cosses serties.
6. MISE EN MARCHE
Avant de mettre l'équipement sous tension, vérifiez que les opérations suivantes soient réalisées :

Vérifier que les raccordements électriques soient corrects

Vérifier manuellement que la pompe ne soit pas grippée.
6.1 Pompe en charge
ATTENTION : Eviter le fonctionnement à sec de l'électropompe
Avec la pompe au-dessous du niveau de l'eau, la remplir en ouvrant lentement la vanne de refoulement, laissant ouverte
la vanne située à son aspiration.
6.2 Pompe en aspiration
Installer impérativement un clapet de retenue en bas de l'aspiration. Cette pompe n'est pas auto-amorçante. Remplir
totalement le corps d'aspiration.
Ouvrir la vanne de refoulement.

6.3 Sens de rotation

ATTENTION : Vérifier que l'axe du moteur tourne librement. Ne pas mettre en marche s'il est bloqué. A cet effet, les
électropompes ont une rainure au bout de l'axe, du côté du ventilateur, qui permet de la faire tourner à la main en se
servant d'un tournevis (voir flèche sur le capot du ventilateur).
Pour les moteurs triphasés, faire démarrer quelques secondes le moteur et contrôler que le sens de rotation corresponde
au sens indiqué par la flèche située sur le couvercle du ventilateur. Dans le cas contraire, inverser deux phases entre elles.
ATTENTION : Vérifier que le moteur ne dépasse pas l'intensité indiquée sur la plaque signalétique; sinon régler avec la
vanne située au refoulement. Eviter le fonctionnement de l'électropompe avec une vanne fermée ou en manque d'eau à
l'aspiration.
7. ENTRETIEN ET CONSERVATION
Avant toute manipulation, déconnecter l'alimentation électrique.
ATTENTION : Si la pompe est arrêtée pour une longue durée, ou s'il y a un risque de gel, le corps de la pompe doit être vidé
en dévissant le bouchon de vidange.
Avant de mettre en marche la pompe, placer le bouchon avec son joint torique. Remplir d'eau le corps de la pompe et
vérifier avec un tournevis que le moteur n'est pas bloqué. Si l'axe était grippé, faire appel à un technicien qualifié. En cas
d'inondation du moteur, ne pas essayer de le mettre en marche, faire appel à un électricien.
8. DEMONTAGE
8.1 Attention
Avant toute opération, toutes les vannes doivent être fermées. Après avoir vérifié cela :
• Déconnecter l'interrupteur général électrique et l'interrupteur différentiel (à réaliser par un spécialiste),
• Retirer les câbles d'alimentation de la boîte à bornes,
• Vider la pompe à l'aide du bouchon de purge.
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