Table des Matières
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MISE EN GARDE! (Suite)
limites permises. Vous pourriez perdre la maîtrise du
véhicule et avoir une collision.
Poids au timon de la remorque
Le poids au timon de la remorque est la force descendante
qu'exerce la remorque sur la boule d'attelage. Vous devez
tenir compte de cette charge comme faisant partie de la
charge de votre véhicule.
Surface frontale
La surface frontale représente la hauteur maximale multi-
pliée par la largeur maximale de l'avant de la remorque.
Dispositif antilouvoiement de la remorque
Le dispositif antilouvoiement de la remorque peut être une
tige coulissante mécanique qui peut être installée entre le
support de boule et le timon de la remorque. Cette tige
assure un effet de frottement réglable qui, jumelé au
mouvement télescopique, réduit le roulis de la remorque
sur la route.
Selon l'équipement, le dispositif électronique anti-
louvoiement de la remorque détecte un louvoiement de la
remorque et serre automatiquement les freins à la roue
individuelle ou réduit la puissance du moteur pour tenter
d'éliminer le louvoiement de la remorque.
Attelage porteur
Un attelage porteur supporte le poids au timon de la
remorque, tout comme s'il s'agissait de bagages placés au
niveau d'une boule d'attelage ou à un autre point de
jonction avec le véhicule. Ce type d'attelage, le plus popu-
laire sur le marché aujourd'hui, est couramment utilisé
pour la traction de remorques de taille compacte et inter-
médiaire.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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