Table des Matières
Publicité
Zones 2 et 22
Intervalle de remplacement : au plus tard à la durée de vie calculée Lnmr10.
Pour la durée de stockage, voir les spécifications techniques du réducteur.
Personnel:
•
Dana Motion Systems Deutschland GmbH
•
Spécialiste des zones explosives
Outillage spécial:
•
Outils avec homologation pour la zone à risque d'explosion existante
1 -
Vidanger l'huile Chapitre "Vidange d'huile" page 116
2 -
Marquer le chapeau de palier, desserrer les fixations et retirer le chapeau de palier.
REMARQUE:
Les chapeaux de palier en tôle caoutchoutée ne peuvent pas être réutilisés après leur démontage.
3 -
Desserrer les vis de raccordement du carter divisé et les retirer.
REMARQUE:
Tenir compte du poids. Le cas échéant, sécuriser avec un engin de levage.
4 -
Remove the top casing.
REMARQUE:
Ne pas endommager l'ajustement de la bague d'étanchéité.
5 -
Retirer l'arbre complet du carter.
6 -
Utilisez des extracteurs de roulement pour les roulements défectueux/endommagés. Pour les roues dentées, utilisez des
presses hydrauliques pour les retirer des arbres. Manipulez les composants internes de l'engrenage avec des cordes en
acier/nylon. (Les chaînes en acier ne sont pas recommandées).
Danger de brûlures résultant de composants chauds!
Les roues dentées et les roulements sont chauds. En cas de contact avec la peau, il existe un danger de brûlures.
7 -
Préchauffer les roues dentées et roulements neufs à 110°C et les insérer.
8 -
Enduire l'arbre d'agent de glissement, p. ex. MoS2.
9 -
Nettoyer et dégraisser les faces d'étanchéité du carter. Il convient à cet égard de veiller à respecter les exigences
imposées aux surfaces, conformément aux instructions du fabricant pour joints d'étanchéité de surfaces à élasticité per-
manente.
10 -
Enduire les faces d'étanchéité du carter d'adhésif.
11 -
Mettre en place la partie supérieure du carter.
12 -
Remesurer le jeu des roulements et le corriger le cas échéant. Valeur numérique disponible sur demande auprès du serv-
ice clients.
13 -
Visser les vis de raccordement du carter.
14 -
Respecter les couples de serrage, voir Chapitre "Couple de serrage" page 68.
15 -
Nettoyer et dégraisser les faces d'étanchéité du carter et du chapeau de palier. Il convient à cet égard de veiller à
respecter les exigences imposées aux surfaces, conformément aux instructions du fabricant pour joints d'étanchéité de
surfaces à élasticité permanente.
16 -
Enduire d'adhésif les faces d'étanchéité du chapeau de palier. Il convient à cet égard de veiller à respecter les exigences
imposées aux surfaces, conformément aux instructions du fabricant pour joints d'étanchéité de surfaces à élasticité per-
manente.
17 -
Monter le chapeau de palier en effectuant avec précautions un mouvement de rotation en va-et-vient.
18 -
Visser le chapeau à fond.
19 -
Respecter les couples de serrage, voir Chapitre "Couple de serrage" page 68.
20 -
Freiner les vis de raccordement du carter.
21 -
Remplir d'huile neuve. Voir Chapitre "Vidange d'huile" page 116.
22 -
Vérifier tous les câbles de mise à la terre et d'équipotentialité, et refaire le raccordement le cas échéant.
IMM-0012FR - Installation and Maintenance Manual
ATTENTION
ANOMALIES
Dana Incorporated
127
Publicité
Table des Matières
