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doucement les barres de guidage dans les œillets au bas de la caisse pendant que
vous poussez sur le boggie. Les boggies à essieu simple n'ont pas de sens et peuvent
être installés dans l'une ou l'autre des directions.
ENFILEz LES BARRES DE GUIDAGE DANS LES œILLETS
œILLET
5.
Placez le PDC arrière — PDC-29 (Turbos Américains) ou PDC-27 (Turbos Canadiens)
— sur la voie. Ensuite, placez le IC avec le boggie à essieu simple attaché et vers
l'arrière, sur la voie. Déplacez le IC vers le PDC, et enfilez les barres de guidage au
travers les œillets sur le PDC. Ensuite, attelez le PDC sur le boggie à essieu simple. De
plus, assurez-vous que les ressorts de plastique sur les boggies à essieu simple sont
correctement assis dans le support à ressorts à la queue du PDC.
RaPPEL: L'attelage à l'arrière du PDC-28 et du PDC-26 est surélevé. Il est fixé à la
tige d'accouplage au dessus de l'attelage surbaissé sur le devant du IC.
6.
Si vous possédez plusieurs IC, les installer derrière le premier IC en utilisant le même
méthode qu'à l'étape 5. Référez-vous à l'appendice des pages 132 et 133 du livre
TurboTrain: A Journey pour connaître l'ordre exact des IC sur les longs Turbos. Si vous
optez pour un style libre, l'ordre des IC n'a pas d'importance en autant qu'ils soient
tous enlignés dans le même sens.
7.
avaNT D'INSTaLLER LE PDC aRRIÈRE : vérifiez tous vos boggies à essieu simple.
Si le toit d'un IC est plus haut ou plus bas que celui adjacent, vOUS avEZ INSTaLLé
UNE vOITURE DaNS LE MaUvaIS SENS ou vous avez installez un attelage
surélevé sous un attelage surbaissé. Séparer les voitures et corriger le problème.
8.
Maintenant que le PDC de tête et tous les IC sont au même niveau, vous êtes prêt à
attacher le PDC de queue, PDC-29 (Turbos Américains) ou PDC-27 (Turbos Canadiens).
Assurez-vous que toutes les roues sont bien en place sur la voie. Votre Turbo est
maintenant prêt à rouler.
œILLET
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