Dépannage (Suite) - Saber R50CC0612 Guide De Produit

Pour une conversion au gaz naturel : un nécessaire de conversion au gn modèle a00aa0412 doit être utilisé. vendu séparément.
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Dépannage (suite)
Problème
Cause possible
Le dispositif d'allumage
DISPOSITIF D'ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE :
n'allume pas le(s)
• Pas d'étincelles, pas de bruit d'allumage.
brûleur(s).
(Voir également la section
• Pas d'étincelles, quelques bruits d'allumage.
Dépannage pour les
dispositifs d'allumage
• Les étincelles sont présentes, mais pas au
électroniques)
• Consultez la section « PROBLÈMES
Le(s) brûleur(s) ne
s'allume(nt) pas
au moyen d'une allumette.
• L'allumette est trop courte.
• Méthode incorrecte d'allumage avec une
• Le gaz est épuisé.
Baisse subite du flux de gaz
ou flamme faible.
• La soupape de remplissage excessif a été
• Il existe un bouchon de vapeur au niveau de
• Vents forts ou en rafales.
Les flammes s'éteignent.
• Niveau de gaz bas.
• La soupape de remplissage excessif a été
• Accumulation de graisse.
Flambées soudaines.
• Excès de gras dans la viande.
• Température de cuisson excessive.
• Graisse coincée par l'accumulation de
Incendie de graisse
persistant.
• Le brûleur ou les tubes du brûleur sont bloqués.
Retour de flamme...
(incendie dans les tubes du
brûleur).
• Certains distributeurs utilisent de vieilles buses
Impossibilité de remplir le
réservoir.
• Accumulation de graisse ou de particules
Un brûleur ne s'allume pas
à partir d'autres brûleurs.
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niveau de l'électrode ou pas à pleine
puissance.
RELATIFS AU GAZ : » à la page précédente.
allumette.
déclenchée.
l'écrou de raccord du réservoir de GPL.
déclenchée.
nourriture autour du système du brûleur.
de remplissage dont le filetage est usé.
d'aliments dans les extrémités des renforts de
tube.
Prévention/Solution
•Reportez-vous à la section I du système d'allumage électronique.
•Reportez-vous à la section II du système d'allumage électronique.
•Reportez-vous à la section III du système d'allumage électronique.
• Utilisez des allumettes à tige longue (allumettes conçues pour l'allumage de
foyers).
• Reportez-vous à la section « Allumage avec une allumette » du manuel
d'utilisation et d'entretien.
• Vérifiez que le réservoir de GPL contient encore du gaz.
• Fermez les boutons, attendez 30 secondes et allumez le gril. Si les flammes
sont toujours faibles, fermez les boutons et la valve du réservoir. Débranchez le
régulateur. Rebranchez le régulateur et faites un essai d'étanchéité. Ouvrez la
valve du réservoir, attendez 30 secondes, puis allumez le gril.
• Fermez tous les boutons de réglage, ainsi que la valve du réservoir. Débranchez
l'écrou de raccord du réservoir. Rebranchez-le et essayez de nouveau.
• Tournez le gril afin de faire face au vent ou augmentez la hauteur des flammes.
• Remplissez le réservoir de gaz.
• Reportez-vous à la section « Baisse subite de l'écoulement du gaz » ci-dessus.
• Nettoyez les brûleurs et la partie intérieure du gril ou du foyer.
• Enlevez le gras de la viande avant la cuisson.
• Ajustez (abaissez) la température selon le cas.
• Tournez les boutons sur la position arrêt (OFF). Fermez l'alimentation en gaz au
niveau du réservoir de gaz propane. Laissez le couvercle en position et laissez
le feu s'épuiser. Lorsque le gril a refroidi, enlevez et nettoyez toutes les pièces.
• Tournez les boutons sur la position arrêt (OFF). Nettoyez les brûleurs ou les
tubes du brûleur. Voir la section sur le nettoyage du brûleur du manuel
d'utilisation et d'entretien.
• Les buses usées n'offrent pas assez de filetage pour se brancher à la valve.
Essayez un autre distributeur de GPL.
• Nettoyez le(s) renfort(s) de tube au moyen d'une brosse métallique.

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