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Sommaire
Fonctions (suite)
point de consigne actuel
Le point de consigne actuel (utilisé par le thermostat
pour le contrôle de la température) est disponible sur
le Bus pour une utilisation dans l'unité de contrôle
centralisé.
explication sur le point de consigne actuel en mode
confort
Le point de consigne w du mode confort (ex. : réglage
utilisateur sur l'afficheur) et le point de consigne actuel
w2 (utilisé par le thermostat pour le contrôle de la
température, mais pas visible sur l'unité) sont gérés
différemment en fonction de l'application et du réglage
sélectionnés :
• 2 arrivées ou 4 arrivées avec P09>P10
Le point de consigne w du mode confort et le point
de consigne actuel w2 ont la même valeur.
mode chauffage
Y[%]
Y1
100
0
w
t[°c]
Xph
mode climatisation
Y[%]
Y1
100
0
w
t[°c]
Xpc
• 4 arrivées avec p09<p10
Le point de consigne w du mode confort (valeur
sélectionnable p.ex. via les boutons +/-) se situe
au milieu de la zone morte (p33). Les points de
consigne w2.. (utilisés par le thermostat pour le
contrôle de la température) sont aux limites de la
zone morte.
w2h = point de consigne Confort (w) – ½ zone
morte (Xdz)
w2c = point de consigne Confort (w) + ½ zone
morte (Xdz)
Y[%]
Y1
1/2 X
100
0
Xph
w2h
remarques générales
• Les modifications via l'IHM locale ou l'outil ont la
même priorité (la dernière l'emporte toujours).
• Le réglage du point de consigne de base du mode
confort réinitialise le point de consigne d'exécution
du mode comfort à la valeur du point de consigne
de base.
16
Y2
1/2 X
dz
dz
w
t[°c]
Xpc
w2c
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