Table des Matières
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Préparation au service
4.7 Fonctionnement avec variateur
IMPORTANT
Endommagement des paliers
Il ne faut en aucun cas shunter l'isolation du palier. La circulation de courants peut entraîner
une dégradation des paliers.
● Lors de travaux de montage ultérieurs, par exemple intégration d'un système de graissage
● Au besoin, contacter le Service Center.
Entraînement en tandem
Lors d'un couplage de deux moteurs l'un derrière l'autre en tant qu'"entraînement en tandem",
il convient de monter un accouplement isolé entre les deux moteurs.
①
②
③
Figure 4-2
IMPORTANT
Endommagement des paliers
Si aucun accouplement isolé n'est utilisé entre les moteurs de l'entraînement en tandem, des
courants dans les paliers peuvent apparaître. Ces courants peuvent endommager les paliers
côté DE des deux moteurs.
● Utiliser un accouplement isolé pour relier les moteurs.
4.7.4
Fonctionnement avec accouplement isolé (EX)
Lorsque deux moteurs sont couplés l'un derrière l'autre en tant qu'"entraînement en tandem",
il convient de monter un accouplement entre les deux moteurs conformément à la directive
94/9/CE (jusqu'au 19/04/2016, selon la directive 2014/34/UE à partir du 20/04/2016) ou aux
prescriptions en vigueur dans le pays d'installation.
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automatique ou d'un capteur d'oscillations non isolé, veiller à ne pas shunter l'isolation du
palier.
Machine entraînée
Moteur
Accouplement
Schéma de principe de l'entraînement en tandem
④
Palier isolé
⑤
Montage d'un tachymètre isolé
⑥
Accouplement isolé
Notice de service, 03/2016, 56108000050019
Moteurs de désenfumage
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