Échangeur De Chaleur; Résistance Électrique; Filtres À Air; Essai De Fonctionnement - Euroclima ZHK NANO Manuel D'instructions

Manuel d'instructions ZHK Nano
Les facteurs K correspondant au ventilateur sont indiqués sur la fiche technique du moteur de
ventilateur ou sur la fiche technique fournie par EUROCLIMA. Les données de la fiche technique
font toujours référence à un ventilateur.
La densité de l'air au point de mesure doit être paramétrée manuellement, selon l'altitude, la
température et l'humidité. Dans la plupart des cas, 1,2 kg/m³ est une valeur convenable.
Pour les CTA avec commande fournies par EUROCLIMA, les sondes de débit d'air sont déjà
préréglés.
8.1.2 Échangeur de chaleur
Les échangeurs de chaleur, raccords et vannes doivent être testés pour vérifier leur étanchéité.
Échangeurs de chaleur de type eau
Chauffage normal, serpentins de refroidissement remplis d'eau et d'additifs pour une protection
contre le gel et la corrosion :
Ouvrez la purge.
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Au départ, n'ouvrez que légèrement le robinet à eau, de sorte que le serpentin se remplisse
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d'eau. Pour éviter une tension thermique.
Lorsque l'échangeur de chaleur est rempli, fermez la purge.
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Ouvrez complètement le robinet à eau, démarrez le ventilateur.
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Par la suite, l'ensemble de la tuyauterie doit être correctement purgé.
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Attention !
Pour un arrêt temporaire du système, en raison de la corrosion et du gel, il faut éviter que du
condensat reste dans les tuyaux.
8.1.3 Résistance électrique
Respectez les spécifications du chapitre 7.4 (Résistances électriques) -thermostats de sécurité.
8.1.4 Filtres à air
Avant la mise en service, il convient de vérifier l'étanchéité de tous les filtres ; si cela n'est pas
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fait, ils pourraient être aspirés et endommagés.
Les pressostats différentiels montés sont préréglés en fonction de la perte de charge finale
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indiquée sur la fiche technique.
Cela garantit l'affichage d'un message d'avertissement lorsque la perte de charge finale est
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atteinte. Les actions de maintenance qui en résultent sont décrites au chapitre 9.4 (Filtres à
air).

8.2 Essai de fonctionnement

8.2.1 Informations générales
Après avoir réalisé les travaux préparatoires, la CTA peut être démarrée pour l'essai.
Pour tester l'unité, et mesurer les données du moteur et le débit volumétrique, l'unité doit être
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entièrement raccordée au système de gaines opérationnelles.
Les portes de la CTA doivent être fermées, car en supprimant la chute de pression côté
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système, les mesures seront erronées.
V07-22.0 53/66