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Manuel d'instructions ZHK Nano
7.6 Éclairage
En fonction du nombre d'ampoules livrées (en option), l'affectation des interrupteurs et des boîtes
de jonction est la suivante :
1 ampoule
> 1 <= 4 ampoules
> 4 <= 8 ampoules
> 8 <= 12 ampoules
Les ampoules sont montées et livrées avec un côté raccordé et un côté avec des câbles non
raccordés. Ces câbles doivent d'être d'une longueur suffisante pour être acheminés vers la boîte de
jonction la plus proche ou le commutateur suivant.
La CTA sera livrée en plusieurs parties, et c'est pour cette raison que les ampoules doivent être
raccordées sur le site. Cette tâche relève de la responsabilité du client.
Si la CTA compte des ampoules installées sur site, assurez-vous que les sections avec condensat
(sections de refroidissement ) et les sections humides sont équipées d'ampoules avec une protection
appropriée d'au moins IP55. Les commutateurs ou boîtes de jonction monté(e)s à l'extérieur des
CTA de toit doivent également présenter une protection de classe IP55 minimum.
Pour les CTA disposant d'une commande et d'un éclairage intégrés, une alimentation
supplémentaire pour l'éclairage doit être fournie et séparée de l'alimentation de l'armoire de
commande. Cela permet d'utiliser l'éclairage durant les travaux de réparation même si l'interrupteur
principal est éteint (condition pré-requise pour accéder à la CTA).
8
Mise en service
8.1 Étapes préliminaires
Enlevez soigneusement la poussière, les copeaux et autres débris de la CTA et de tous les
-
composants.
Retirez toutes les pièces détachées (outils, etc.) et la documentation de la CTA. Ces pièces
-
peuvent être aspirées par le ventilateur et conduire à sa destruction.
Vérifiez tous les boulons et les raccordements électriques, et resserrez-les, si nécessaire
-
Assurez-vous que la pression de la conduite est compatible avec la pression du débit d'air
-
nominal et avec la pression indiquée sur la fiche technique.
Veillez au montage de tous les filtres prévus. Les filtres non montés peuvent surcharger le
-
moteur du ventilateur.
L'isolation de tous les câbles doit être vérifiée. Remplacez les câbles si leur isolation est
-
endommagée.
Test de fonctionnement de l'interrupteur de réparation (interrupteur d'arrêt d'urgence):
-
o o Appuyez sur l'interrupteur
o Vérifiez qu'il n'y a pas de tension ou d'alimentation
o Après avoir appuyé à nouveau sur l'interrupteur, le système ne doit pas redémarrer et
doit rester hors tension et à l'arrêt. Une commande de démarrage manuel est égale-
ment nécessaire pour ce processus (voir chapitre 7.3 (Interrupteur principal (inter-
rupteur d'arrêt d'urgence))).
Voici quelques sources de problèmes pouvant survenir après le transport ou en cas de
manutention inappropriée de la CTA.
Tournez manuellement la roue du ventilateur pour vérifier qu'elle tourne librement.
-
Vérifiez le raccordement du moteur et la correspondance de la tension d'alimentation et de la
-
tension nominale - une fluctuation de la tension d'alimentation de + ou - 5 % est autorisée.
V07-22.0
1 commutateur
1 commutateur, 1 boîte de jonction
1 commutateur, 2 boîtes de jonction
1 commutateur, 3 boîtes de jonction
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