Table des Matières
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10. Enfoncer et tourner la vanne de vidange d'huile dans
le sens horaire pour la verrouiller.
11. Retirer le tuyau de vidange d'huile.
12. Installer le bouchon jaune.
13. Remplir avec de l'huile neuve et vérifier le niveau
d'huile moteur. Se reporter à
d'huile moteur à la page 30 .
14. Installer le bouchon du réservoir d'huile et la jauge
d'huile.
Remarque :
Pour mettre au rebut de façon
sécuritaire l'huile moteur usée, se reporter à
rebut à la page 40 .
Remplacement du filtre à huile du moteur
AVERTISSEMENT :
gants de protection. En de déversement
d'huile moteur sur votre corps, nettoyer avec
du savon et de l'eau.
1. Vidanger l'huile moteur du réservoir d'huile. Se
Vidange de l'huile moteur à la page 30 .
reporter à
2. Tourner le filtre à huile du moteur dans le sens
antihoraire pour le retirer.
3. Lubrifier légèrement le joint en caoutchouc du filtre à
huile neuf avec de l'huile moteur neuve.
4. Pour installer le filtre à huile neuf, le tourner dans le
sens horaire jusqu'à ce que le joint en caoutchouc
se loge correctement, puis serrer d'un demi-tour
supplémentaire.
5. Remplir le réservoir d'huile avec de l'huile moteur
neuve. Se reporter à
page 30 .
6. Démarrer le moteur et le laisser tourner au régime
de ralenti pendant trois minutes.
7. Arrêter le moteur et vérifier qu'il n'y a pas de fuite
d'huile au niveau du filtre à huile.
Remarque :
S'il y a une fuite d'huile, resserrer
le filtre à huile.
8. Ajouter de l'huile dans le réservoir d'huile pour
remplacer l'huile moteur absorbée par le filtre à huile
neuf.
Nettoyage du filtre à air
Le moteur ne fonctionnera pas correctement si son filtre
à air est sale. Nettoyer le filtre à air plus fréquemment
dans des conditions poussiéreuses.
Nettoyage de la crépine de filtre à air
Remarque :
La crépine de filtre à air doit être
exempte de saletés pour prévenir tout dommage causé
par une surchauffe du moteur.
1720 - 002 - 21.10.2021
Vérification du niveau
Mise au
Porter des
Vidange de l'huile moteur à la
•
Nettoyer la crépine de filtre à air avec une brosse
métallique ou de l'air comprimé pour en enlever la
saleté.
Entretien du système de refroidissement du
moteur
Remarque :
L'écran à herbe colmaté, les ailettes
de refroidissement sales ou encombrées, le carter de
ventilateur démonté et ainsi de suite peuvent entraîner
la surchauffe du moteur et l'endommager.
•
Veiller à ce que l'écran à herbes, les ailettes de
refroidissement et autres surfaces externes du
moteur restent propres à tout moment.
•
Après chaque intervalle de 100 heures d'utilisation
(plus souvent dans des conditions extrêmement
poussiéreuses et sales), retirer le carter du
ventilateur et les autres pièces du système de
refroidissement du moteur. Nettoyer les ailettes de
refroidissement et les surfaces externes au besoin.
Veiller à replacer correctement les pièces du
système de refroidissement du moteur.
Remplacement des bougies d'allumage
Caractéristiques techniques à la page 40
La section
indique le type de bougie et l'écart (réglage de
l'écartement) à appliquer.
•
Remplacer les bougies d'allumage au début de
chaque saison de coupe ou toutes les 100 heures de
fonctionnement.
Remplacement du filtre à carburant en ligne
Remarque :
Remplacer le filtre à carburant en ligne
chaque année au minimum.
Remplacer le filtre en ligne s'il est bouché et s'il arrête le
flux de carburant vers le carburateur.
1. Laisser refroidir le moteur.
2. Déposer le filtre à carburant en ligne (B) et boucher
les deux sections de la conduite de carburant avec
des bouchons.
3. Placer un nouveau filtre à carburant en ligne dans la
conduite de carburant avec la flèche de repérage
pointant vers le carburateur.
4. Vérifier qu'il n'y a pas aucune fuite dans la conduite
de carburant et que les colliers de serrage (A) se
trouvent à leur emplacement correct.
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