Table des Matières
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Radiocommande digitale programmable 9 voies 2,4GHz
Programmation du menu Modèle
22. A partir de la page d'accueil, définissons
quelques réglages supplémentaires en appuyant
sur l'icône
HELI
placée en bas à gauche de l'écran.
23. Le menu Modèle fait partie des "écrans à deux
pages repérables grâce à l'icône 1/2. Vous
trouverez sur ce menu la liste de tous les réglages
que l'Aurora peut appliquer à "notre" hélicoptère
d'entraînement.
Allumez la réception de votre modèle. Après quelques secondes, vous devez pouvoir contrôler totalement votre hélicoptère à partir de l'émetteur.
Si une des tiges de commande a tendance à forcer sur le servo, éteignez la réception de votre modèle et appliquez les modifications
nécessaires. Retirez les palonniers et replacez-les après avoir mis votre modèle sous tension, puis ajustez éventuellement la
longueur des tiges de commande.
Avertissement
Nous allons utiliser les fonctions suivantes pour paramétrer notre modèle :
Reverse
Pour inverser le sens de rotation des servos
Sub-Trim
Pour régler avec précision le neutre des surfaces de contrôle
EPA
Pour définir les fins de courses des servos
Gyro
Pour régler le gain du gyroscope
Pitch Curve
Pour régler avec précision la courbe de pas collectif pour de meilleures performances
Throttle Curve
Pour régler avec précision la courbe des gaz pour de meilleures performances
D/R&EXP
Pour paramétrer un double débattement et/ou une exponentielle
L'Aurora dispose de quantité d'autres fonctions que vous souhaitez sans doute découvrir. Cependant, nous vous
recommandons pour l'instant de ne suivre que celles qui sont nécessaires au paramétrage de notre modèle d'entraînement.
Note
24. Appuyez sur l'icône
Reverse
du menu Modèle.
a. Déplacez les manches de l'émetteur. Le sens de rotation des servos est-il correct ?
Dans le cas contraire, appuyez sur l'icône
REV
placée en bas à droite de l'écran.
b. Appuyez sur l'icône
confirmation.
c. Répétez cette opération pour toutes les voies devant être inversées.
d. Revenez sur le menu Modèle en appuyant sur l'icône
l'écran.
NOR
de la voie à inverser, puis appuyez sur l'icône
Yes
lorsque le message "Sure?" s'affiche pour vous demander
Sortie
présente en haut à droite de
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Programmation du menu Modèle
25. Appuyez sur l'icône
Sub-Trim
du menu Modèle.
De façon générale (et particulièrement pour le servo de pas collectif et le servo des gaz), les palonniers de vos servos doivent former un angle aussi
proche de possible de 90° avec l'axe du servo, et les surfaces de contrôle doivent être aussi alignées que possible après que vous ayez réglé les tiges
de commandes. Certains réglages fins complémentaires sont parfois nécessaires pour régler précisément le "neutre" à l'aide de la fonction sub-trim.
a. Sélectionnez la surface de contrôle/voie que vous souhaitez régler en appuyant sur
l'icône correspondante.
b. Réglez les valeurs à l'aide des icônes
sur l'icône
surfaces de contrôle lorsque vous intervenez sur les icônes
Le réglage des Sub-Trim NE PERMET PAS de faire un ajustement majeur ! Tout servo nécessitant un ajustement de plus de 40
points doit être réglé mécaniquement (réglage de la position du palonnier et de la longueur des tiges de commandes).
C ti ti ti ti ti ti ti ti ti ti i i i i i i i i i i i i i i i i i i
Caution
C ti
C ti
C ti
C ti
C ti
C ti
C ti
C ti
C ti
c. Suivez cette procédure pour toutes les voies nécessitant un réglage des Sub-Trim.
d. Une fois le réglage réalisé, revenez au menu Modèle en appuyant à nouveau sur l'icône
Sortie
(représentée par une porte) en haut à droite de l'écran.
26. Appuyez sur l'icône
EPA
du menu Modèle.
La fonction End Point Adjustment (réglage de fin de course) vous permet d'augmenter ou de diminuer la course du palonnier de servo. Cette
fonction permet d'éviter d'endommager une gouverne (ou tout autre contrôle de l'hélicoptère) ou un servo, en évitant une course trop
importante du servo lui-même. Réalisez le réglage de cette fonction avec une attention particulière.
En guise d'exemple, nous avons choisi d'ajuster la fin de course du servo relié à la voie 6, correspondant au pas collectif.
Lors de ce réglage fondamental , les pales doivent être présentes sur l'hélicoptère, et un incidencemètre affichant l'incidence des
pales doit être utilisé pour régler les fins de courses du pas collectif conformément aux recommandations du fabriquant de
l'hélicoptère. Véillez à débrancher le moteur d'un hélicoptère électrique pour éviter tout risque de blessure.
Avertissement
a. Appuyez sur l'icône
courses.
b. Déplacez le manche des gaz vers le haut puis vers le bas afin de constater la mise en
surbrillance des valeurs H et L. Lorsque le manche est en position pleins gaz (tout en haut),
nous souhaitons un mouvement de pas collectif maximal.
The H 100% should be highlighted.
A ce stade de la programmation, les tiges de commande de pas collectif doivent être impérativement réglées manuellement
conformément aux recommandation du fabriquant de l'hélicoptère au sujet des pas positif et négatif.
Attention
i i i i i i i
c. A l'aide des icônes
course, ou mois de 100% pour diminuer la course du palonnier de servo.
d. Déplacez ensuite le manche des gaz vers le bas ( en position ralenti/pas collectif
minimal) et réglez la valeur de la course du palonnier.
e. Répétez ces étapes pour toutes les voies dont vous souhaitez modifier le réglage des
fins de courses.
+ RST –
présentes en bas à droite de l'écran. Appuyez
RST
pour ramener la valeur à zéro. Vous pouvez observer le déplacement des
+
ou
–
.
1/2
pour accéder à la seconde page du menu réglage des fins de
+ RST –
réglez la valeur appropriée, plus de 100% pour augmenter la
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