Table des Matières
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Radiocommande digitale programmable 9 voies 2,4GHz
Paramétrage du système Hitec 2,4GHz
4. Système SPC (connecteur d'alimentation supplémentaire)
Le récepteur Optima peut être alimenté jusqu'à 35V. Référez-vous à la page 21 pour plus de détails sur le système SPC.
5. Connecteurs de sortie et d'alimentation
Les connecteurs d'alimentation, de connexion des servos, gyroscope et autres accessoires sont placés sur le côté des récepteurs Optima.
6. Cavalier
Le cavalier est installé en usine est est utilisé lorsque le récepteur est alimenté par un variateur, un circuit B.E.C. ou un pack d'accus 4,8 ou
6V. Ni-MH, ou Li-Po/lo/Fe *2S.
Le cavalier est retiré lorsque le récepteur est alimenté à l'aide de la fonction SPC décrite en détails en page 21.
*Vérifiez que vos servos supportent ces tensions élevées, ou utilisez un régulateur de tension.
Avertissement
Compatibilité
Les récepteurs de la série Optima sont compatibles avec les émetteurs utilisant le système Hitec AFHSS 2,4GHz, un module d'émission
Spectra 2,4GHz, ou tout émetteur AFHSS Hitec futur.
Mode Normal ou Mode Scan sélectionnables
Sélectionnez un de ces deux types de signal. référez-vous à la page 19 pour plus de détails.
Fonction FAIL-SAFE
Les servos et autres accessoires radiocommandés peuvent être programmés de façon à disposer d'une fonction Fail-Safe en cas de
coupure d'alimentation du récepteur. Référez-vous à la page 19 pour plus de détails.
Alarme de batterie de réception faible
Une alarme de batterie de faible apparait directement sur votre émetteur lorsque la batterie de réception s'affaiblit durant le vol.
Référez-vous à la page 21 pour plus de détails.
1
2
3
5
4
1. Bouton de fonction
4
2. Double LED d'indicateur d'état
3
3. Connecteurs de sortie et d'alimentation
4. SPC (Connecteur d'alimentation supplémentaire)
5. Connecteur pour module de télémétrie et gestion du récepteur
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2
2
1
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Radiocommande digitale programmable 9 voies 2,4GHz
Paramétrage du système Hitec 2,4GHz
Diagrammes de connexion du récepteur Optima
Avion thermique (nitro ou essence), ou électrique utilisant une alimentation de réception séparée.
Suivez ce schéma d'installation si vous utilisez une alimentation
*Vérifiez que vos servos supportent ces tensions élevées, ou utilisez un régulateur de tension.
Avertissement
Batterie de
réception
Avion électrique équipé d'un variateur
Utilisez ce schéma de connexion pour alimenter les servos et le récepteur d'un avion électrique équipé d'un variateur.
4
3
Accu de réception
et de propulsion
5
Le circuit optionnel BEC doit être utilisé si l'alimentation nécessaire au fonctionnement des servos est supérieure à
l'alimentation délivrable par le variateur.
de réception 4.8 à 6V Ni-MH, ou *2S Li-Po/Io/Fe régulée.
OPTIMA
OPTIMA
7
7
CH1
CH2
2.4GHz 7 Channel Aircraft Receiver
2.4GHz 7 Channel Aircraft Receiver
DATA
CH3
LED
LED
SPC
CH4
2.4GHz
BAT/CH7
Telemetric
ADAPTIVE
CH5
AFHSS
LINK
LINK
FREQUENCY HOPPING
CH6
SPREAD SPECTRUM
OPTIMA
OPTIMA
7
7
CH1
CH2
2.4GHz 7 Channel Aircraft Receiver
2.4GHz 7 Channel Aircraft Receiver
DATA
CH3
LED
LED
SPC
CH4
2.4GHz
BAT/CH7
Telemetric
ADAPTIVE
CH5
AFHSS
LINK
LINK
FREQUENCY HOPPING
CH6
SPREAD SPECTRUM
BEC
Variateur
17
Moteur
Moteur
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