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Quattro-II
Lorsque les convertisseurs solaires sont connectés à la sortie du Quattro-II, l'énergie solaire en excès est utilisée pour recharger
les batteries. Dès que la tension d'absorption est atteinte, le courant de charge se réduira et l'excédent sera renvoyé dans le
secteur. Si le secteur n'est pas disponible, le Quattro-II augmentera légèrement la fréquence CA pour réduire la puissance du
convertisseur solaire.
Moniteur de batterie intégré
La solution idéale est que le Quattro-II fasse partie d'un système hybride (générateur diésel, convertisseurs/chargeurs,
accumulateur, et énergie alternative). Le contrôleur de batterie intégré peut être configuré pour démarrer ou arrêter le
générateur :
- démarrer à un niveau de décharge préconfiguré de %, et/ou
- démarrer (avec un retard préconfiguré) à une tension de batterie préconfigurée, et/ou
- démarrer (avec un retard préconfiguré) à un niveau de charge préconfiguré.
- arrêter à une tension de batterie préconfigurée, ou
- arrêter (avec un retard préconfiguré) après l'achèvement de la phase de charge bulk, et/ou
- arrêter (avec un retard préconfiguré) à un niveau de charge préconfiguré.
Fonctionnement autonome en cas de défaillance du réseau
Les maisons ou les bâtiments équipés de panneaux solaires, ou d'une microcentrale énergétique pour l'électricité et le chauffage,
ou bien d'autres sources d'énergie durable, disposent ainsi d'une puissance électrique autonome qui peut être utilisée pour les
équipements indispensables (pompes de chauffage central, réfrigérateurs, congélateurs, connexions Internet, etc.) lors d'une
panne de courant. Cependant, un problème subsiste : ces sources d'énergie durable connectées au réseau sont coupées
dès que celui-ci tombe en panne. L'utilisation d'un Quattro-II et de batteries peut résoudre ce problème : le Quattro-II peut
remplacer le réseau pendant une panne de courant. Lorsque les sources d'énergie durable produisent plus de puissance qu'il
n'en faut, le Quattro-II utilise l'excédent pour recharger les batteries ; et dans le cas d'une panne de courant, le Quattro-II fournira
une puissance supplémentaire à partir des batteries.
Programmable
Tous les réglages peuvent être modifiés grâce à un PC et un logiciel gratuit, disponible en téléchargement sur notre site web
www.victronenergy.com
2.3. Chargeur de batterie
2.3.1. Batteries au plomb
Algorithme de charge adaptative à 4 étapes : « Bulk » – « Absorption » - « Float » – « Stockage »
Le système de gestion de batterie adaptative contrôlé par microprocesseur peut être réglé pour divers types de batteries. La
fonction « adaptative » adapte automatiquement le processus de charge à l'utilisation de la batterie.
La quantité correcte de charge : durée d'absorption variable
Dans le cas d'un léger déchargement de batterie, l'absorption est maintenue réduite afin d'empêcher une surcharge et une
formation de gaz excessive. Après un déchargement important, le temps d'absorption est automatiquement rallongé afin de
charger complètement la batterie.
Prévention des détériorations dues au gazage : le mode BatterySafe
Si, pour recharger rapidement une batterie, un courant de charge élevé est associé à une tension d'absorption élevée, la
détérioration due à un gazage excessif sera évitée en limitant automatiquement la progression de la tension dès que la tension
de gazage aura été atteinte.
Moins d'entretien et de vieillissement quand la batterie n'est pas utilisée : le mode stockage
Le mode stockage se déclenche lorsque la batterie n'a pas été sollicitée pendant 24 heures. En mode stockage, la tension float
est réduite à 2,2 V/cellule (13,2 V pour une batterie de 12 V) pour minimiser le gazage et la corrosion des plaques positives.
Une fois par semaine, la tension est relevée au niveau d'absorption pour « égaliser » la batterie. Cette fonction empêche la
stratification de l'électrolyte et la sulfatation qui sont des causes majeures de défaillances précoces d'une batterie.
Sonde de tension de batterie : la tension de charge correcte
La perte de tension due à la résistance des câbles peut être compensée en utilisant un dispositif de lecture de tension
directement sur le bus CC ou sur les bornes de la batterie.
Tension de batterie et compensation de température
Fournie avec le produit, la sonde de température sert à réduire la tension de charge quand la température de la batterie
augmente. Ceci est particulièrement important pour les batteries sans entretien qui pourraient se dessécher suite à une
surcharge.
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