Raccordement De La Batterie De Voiture; Avant De Conduire - Insérez Des Piles; Allumer La Radiocommande Et Le Variateur - LRP Antix MT-1 Mode D'emploi

NOTICE D'UTILISATION
ANTIX
by lrp
BEST-NR. 180100
Cher Client,
nous vous remercions d'avoir choisi un modèle MT-1 de Antix. Cette voiture a été conçu
pour les débutants mais aussi pour les pilotes de loisir tout en offrant des matériaux de
grande qualité pour pouvoir arriver à la meilleur performance et longévité possible. Si la
voiture doit être utiliser par un enfant, nous vous conseillons de lire ensemble avec l'enfant
la notice et les informations ci-joints. La société LRP electronic a donc préparé tout pour
que vous ayez du succès avec votre nouveau modèle et que vous vous amusiez bien avec
les copains. Si jamais, vous rencontrerez des problèmes, n'hésitez pas de nous contacter.
MISE EN GARDE
Veuillez noter les conditions suivantes pour le bon fonctionnement.
· Toujours s'assurer que la voiture et l'électronique ne soient pas totalement submer-
gées dans l'eau. Eviter de rouler dans des flaques ou sous la pluie et ne jamais rou-
ler complètement sous l'eau. En roulant dans des conditions humides, les pièces
métalliques comme les roulements à billes et autres, peuvent être affectées négative-
ment. Après avoir roulé dans des conditions humides, vous devriez toujours sécher
et graisser méticuleusement votre voiture.
· Ne conduisez pas votre Antix MT-1 pendant un orage! Danger de mort!
· Évitez de conduire la voiture dans les endroits bondés de monde ou avec des enfants
à proximité..
· Ne pas conduire le Antix MT-1 sur la voie publique.
· Utilisez toujours les batteries fraîches pour votre transmetteur et récepteur pour évi-
ter tout perte de contrôle du modèle.
· Éteindre d'abord le récepteur, puis le transmetteur. Cela empêchera la voiture de
perdre le contrôle.
· Ne pas conduire à la tombée de la nuit, ou dès lors que la visibilité est réduite
· Toujours conduire votre voiture avec la carrosserie montée.
· Lorsque le modèle se comporte étrangement, arrêtez immédiatement la voiture et
identifiez le problème. Ne pas conduire la voiture jusqu'à ce que le problème ne soit
résolu. Cela peut causer des problèmes et des accidents imprévus.
· Ne pas toucher les pièces en rotation et en mouvement. Risque de blessures!
· S'il vous plaît ne pas conduire dans des endroits où la place est limitée.
· Soyez prudent avec la température du moteur. Il pourrait être préférable d'attendre
quelques minutes après chaque course pour refroidir le moteur.
AVANT DE CONDUIRE - INSÉREZ DES PILES
Afin de mettre votre Antix MT-1 en service, vous aurez besoin des choses suivantes en
plus du contenu de votre boîte :
- 2 piles AA pour votre émetteur, par exemple LRP N°78221 3 000 mAh NiMH
1. Retirez le cache des piles en desserrant la vis à l'arrière de l'émetteur avec le tour-
nevis fourni.
2. Installez 2 piles 1,5V AA (non incluses) dans le bon sens.
3. Fermez le cache des piles et serrez les vis.
NOTE : Lors de l'installation des piles, assurez-vous de faire correspondre les polarités
marquées sur le support des piles. Ne mélangez pas des piles anciennes et des nou-
velles. Ne mélangez pas des types de piles différents.
KA00106 © LRP electronic GmbH 2016
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2.4GH
FRANÇAIS
CHARGEZ LA BATTERIE DE VOL
Pour cela, connectez le chargeur USB à une alimentation 5V,
un PC ou une alimentation USB par exemple. Puis, branchez
la batterie au câble de charge. Pendant que la batterie est en
charge, la LED rouge du câble de charge est allumée. Lors-
que la batterie est pleine, la LED du câbe de charge s'éteint
et vous pouvez déconnecter la batterie pour la placée dans
le Antix MT-1.

RACCORDEMENT DE LA BATTERIE DE VOITURE

- Desserrez le verrouillage du cache de la batterie de la voiture, puis retirez-le.
- Raccordez les prises du bloc de la batterie rechargeable et de la voiture dans le bon
sens, puis insérez la batterie dans le compartiment de la batterie.
- Fermez et fixez à nouveau le cache de la batterie.

ALLUMER LA RADIOCOMMANDE ET LE VARIATEUR

Allumez l'émetteur toujours avant le variateur Après le roulage éteignez toujours le varia-
teur avant l'émetteur Toujours débrancher l'accu du variateur après le roulage de votre MT-
1. Après avoir branché le variateur, vous pouvez tout de suite démarrer. Il ne faut pas faire
une configuration quelconque. Le variateur apprend les fonctions ‚neutre', ‚aller en avant à
toute vitesse' et ‚aller en arrière à toute vitesse' tout en roulant. Notez que le transmetteur
doit être en position neutre quand vous branchez les accus, et il faut démarrer en sens de
la marche du modèle.
rTr
z
LRP electronic GmbH
Hanfwiesenstraße 15
73614 Schorndorf
Deutschland