Ajout De Carburant; Carburant Recommandé; Mélange De Carburant; Utilisation D'un Stabilisateur/Conditionneur - Toro 58630 Mode D'emploi

etc. Laissez refroidir le moteur avant de remiser
la machine dans un local fermé.
•
Le carburant est toxique, voire mortel en cas
d'ingestion. Une exposition prolongée aux vapeurs
de carburant peut causer des blessures et des
maladies graves.
– Évitez de respirer les vapeurs de carburant de
façon prolongée.
– N'approchez pas les mains et le visage du
pistolet ou de l'ouverture du réservoir de
carburant.
– Tenez le carburant à l'écart des yeux et de la
peau.

Ajout de carburant

Carburant recommandé
Type
Indice d'octane minimum
Éthanol
Méthanol
MTBE (éther méthyltertiobu-
tylique)
Huile
Utilisez uniquement du carburant propre et frais
(stocké depuis moins d'un mois) provenant d'une
source fiable.
Mélange de carburant
Ce produit est entraîné par un moteur 2 temps qui
exige de prémélanger du carburant et de l'huile 2
temps. Prémélangez de l'essence sans plomb et
de l'huile moteur 2 temps dans un récipient propre,
homologué pour contenir du carburant. Ne mélangez
pas de plus que la quantité pouvant être utilisée dans
une période de 30 jours.
Important:
Pour éviter d'endommager le moteur,
n'utilisez pas d'huile automobile (telle SAE 30 ou
10W30) ni un mélange carburant/huile mal dosé.
Tableau du mélange 50:1 carburant/huile
Carburant
3,8 L (1 gallon américain)
7,6 L (2 gallons américains)
19 L (5 gallons américains)
1. Versez 1,9 L (0,5 gal américain) de carburant
sans plomb frais dans un contenant homologué.
Essence sans plomb
87 (US) or 91 (octane
recherche; hors États-Unis)
Pas plus de 10 % par volume
Néant
MTBE (éther méthyltertiobu-
tylique)
Huile 2 temps; mélange 50:1
carburant/huile
Huile
76 ml (2,6 oz liq.)
152 ml (5,1 oz liq.)
380 ml (13 oz liq.)
2. Ajoutez de l'huile 2 temps dans le carburant en
vous reportant au tableau.
Remarque:
recevez un bidon d'huile de 76 ml (2,6 oz
liq.). Mélangez le contenu de ce bidon à 3,8 L
(1 gallon américain) du carburant recommandé.
3. Rebouchez le contenant de carburant.
4. Agitez le contenant pour bien mélanger le
carburant et l'huile.
5. Retirez avec précaution le bouchon et ajoutez
le reste de carburant.
Remarque:
Ne mélangez pas le carburant et l'huile
dans le réservoir de carburant. L'huile à température
ambiante se mélange mieux et plus facilement que
l'huile froide. En dessous de 0 °C (32 °F), l'huile devra
être mélangée plus longuement.
Utilisation d'un stabilisa-
teur/conditionneur
Utilisez un stabilisateur de carburant/conditionneur
dans la machine pour que le carburant reste frais plus
longtemps, à condition de respecter les instructions
du fabricant du stabilisateur.
Important:
N'utilisez pas d'additifs contenant du
méthanol ou de l'éthanol.
Ajoutez la quantité correcte de stabilisateur/condition-
neur au carburant frais en suivant les directives du
fabricant du stabilisateur.
11
À l'achat de la machine, vous
Figure 5
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