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GARLAND FOREST 52 MANUEL ORIGINAL
Placez la lime sur la dent de coupe entre le bord
tranchant (A) et le point B (B), et poussez droit vers
l'avant tout en gardant un angle de 30º en effilant le
bord tranchant de la dent.
30º
A
2
B
A
1
D
Nettoyez les dents d'un des côtés, en faisant toujours
des mouvements vers l'extérieur et en gardant l'angle
approprié, et nettoyez ensuite celles du côté opposé
Vérifiez la hauteur de sécurité (C ), cette hauteur doit
être de 0,6mm à peu près. Une hauteur (c) trop petite
pourrait empêcher la chaîne de couper correctement
et une hauteur excessive pourrait emmener la chaîne
à "mordre" beaucoup le bois en exigeant trop d'effort
au moteur.
Vérifiez la longueur des dents de coupe. Toutes les
dents de coupe doivent avoir la même longueur. Au
besoin, limez les longues dents jusqu'à ce qu'elles
soient toutes identiques.
11.2.- AUTRES
Effectuez des inspections périodiques
afin d'assurer un fonctionnement sûr et
efficace de la machine. Pour un entretien
complet de la machine, adressez-vous au
Service Après Vente.
Effectuez un nettoyage complet de la machine,
spécialement du réservoir de carburant, des zones
proches de celui-ci et du filtre à air.
Avant de procéder au réglage ou à la
réparation de la machine, assurez-vous
d'arrêter le moteur et de retirer le
couvercle de la bougie d'allumage.
Utilisez les pièces adéquates afin d'obtenir un
rendement sûr et convenable du produit. Ces pièces
peuvent être obtenues par votre distributeur.
L'usage d'autres accessoires peut provoquer des
risques potentiels, des blessures personnelles à
l'usager ou des dommages sur la machine.
11.2.1.- FILTRE À AIR
L'obstruction du filtre à air provoquera une réduction
du rendement du moteur. Vérifiez et nettoyez cet
élément. Si vous observez des dommages ou des
30º
C
altérations, il est alors nécessaire de le remplacer par
un filtre neuf.
Pour nettoyer la saleté du filtre, ouvrez son couvercle
(1) en le dévissant (2) et retirez le filtre (3).
2
1
On peut enlever la poussière qu'il y a sur la superficie
du filtre en secouant l'angle du filtre contre une
superficie dure.
Pour nettoyer la saleté qui se trouve à l'intérieur,
Séparez les deux parties du filtre avec un tournevis
comme l'indique l'image et brossez-les avec de
l'essence.
Si vous utilisez de l'air comprimé pour mieux le
nettoyer soufflez toujours à partir de l'intérieur.
Pour monter les deux parties du filtre, placez les l'une
contre l'autre et appuyez les bords jusqu'à ce que
vous entendiez un clic.
11.2.2.- RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Le réglage du carburateur est compliqué.
Par conséquent, on recommande que ce
soit fait par le Service Technique
N'ajustez le carburateur qu'en cas de
besoin. Si vous avez des problèmes avec
le carburateur, adressez-vous au SAV.
Le
réglage
incorrect
de
provoquer des dommages dans le moteur ce qui
serait un motif d'annulation de la garantie.
11.2.3.- FILTRE DE CARBURANT
Le réservoir de carburant est équipé
d'un filtre. Cet élément est placé à
l'extrémité du tuyau de carburant et
peut être extrait à l'aide d'un fil de
fer en forme de crochet ou autre
dispositif similaire.
7
Vérifiez le filtre de carburant périodiquement. Ne
permettez pas l'entrée de poussière dans le réservoir
de carburant. L'obstruction du filtre rendra plus difficile
le
démarrage
ou
produira
fonctionnement du moteur.
Vérifier le filtre de carburant et, si vous voyez qu'il est
sale, remplacez-le.
3
cet
élément
pourrait
des
anomalies
de
FRANÇAIS 13
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