Glossaire Des Abréviations - Garmin GNX Wind Manuel D'utilisation

Glossaire des abréviations
Cet appareil utilise des abréviations sur de nombreux écrans pour indiquer le menu, le paramètre ou le type de
données affichées.
ALOG : (Sous-menu Analogique) Le sous-menu de filtre qui permet de régler le lissage des données de vent sur
la rose des vents.
ANGL : (Sous-menu Angle) Le sous-menu du capteur qui permet de régler le décalage de l'angle du vent des
données fournies par la girouette anémomètre.
APP : (Angle du vent apparent) Affiché dans le champ de données supérieur gauche. angle du vent mesuré par
rapport à l'étrave d'un bateau.
AWA : (Angle du vent apparent) angle du vent mesuré par rapport à l'étrave d'un bateau.
AWS : (Vitesse du vent apparent) vitesse mesurée du vent.
BEEP : (Sous-menu Beep) Le sous-menu du système qui permet d'activer ou de désactiver le son des boutons.
BSP : (Vitesse du bateau) vitesse du bateau sur l'eau.
BSP% : (Sous-menu Vitesse du bateau) Le sous-menu du capteur qui permet de régler les données de vitesse
affichées fournies par un capteur de vitesse connecté.
BTW : (Relèvement waypoint) La direction à suivre pour atteindre le waypoint de destination.
COLR : (Sous-menu Couleur) Le sous-menu du système qui permet de changer la couleur de l'affichage de
l'instrument.
CTS : (Cap à suivre) Le parcours calculé vers une destination, compensant la dérive.
DATA : (Menu Données) La catégorie de menu contenant les éléments de configuration des pages de
l'instrument.
FILT : (Menu Filtre) La catégorie de menu contenant les éléments de configuration du filtre de données.
LGHT : (Rétroéclairage) Le sous-menu du système qui permet de régler le niveau de luminosité du
rétroéclairage.
LOC : (Local) Les paramètres de filtre s'appliquent uniquement à l'appareil GNX Wind.
MEM : (Mémoire : MEM1 et MEM2) Valeurs enregistrées pour tribord et bâbord, utilisées pour les virements de
bord en mode pilote de barre.
PBS% : (Pourcentage de la vitesse polaire du bateau) La vitesse actuelle du bateau en pourcentage de la vitesse
maximale possible du bateau en fonction de la vitesse et de l'angle actuels du vent.
PGES : (Sous-menu Pages) Le sous-menu du système qui permet de configurer le nombre d'écrans à afficher
sur l'instrument.
POWR : (Sous-menu Allumage) Le sous-menu du système qui permet d'activer l'allumage automatique.
RSSI : (Sous-menu Force de signal) Le sous-menu du capteur qui affiche la force du signal entre l'instrument et
la girouette anémomètre sans fil.
SENS : (Menu capteur) La catégorie de menu contenant les éléments de configuration du capteur.
STR : (Sous-menu Barre) Le sous-menu du filtre qui permet de régler le taux de mise à jour du guide de
navigation.
SYN : (Synchronisation) Les paramètres de filtre sont synchronisés avec les appareils connectés.
SYST : (Menu système) La catégorie de menu contenant les éléments de configuration du système.
TAWA : (Angle du vent apparent cible) L'angle de vent apparent qui fournit la vitesse corrigée la plus élevée
contre le vent en fonction de la direction et de la vitesse actuelles du vent.
TBS% : (Pourcentage de la vitesse cible du bateau) La vitesse actuelle du bateau en pourcentage de la vitesse
maximale possible du bateau à l'angle du vent.
TRU : (Angle de vent réel) Affiché dans le champ de données supérieur gauche. L'angle du vent, compensé par
la vitesse du bateau.
TTWA : (Angle du vent réel cible) L'angle de vent réel qui fournit la vitesse corrigée la plus élevée contre le vent
en fonction de la direction et de la vitesse actuelles du vent.
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Avant de pouvoir afficher cette valeur, vous devez connecter l'instrument à un traceur compatible disposant d'une table polaire chargée et activée.
Annexes
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