Garmin GNS 430 Guide De Référence Rapide
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Voir aussi pour GNS 430:
- Notice de mise en œuvre (31 pages) ,
- Guide de référence rapide (30 pages) ,
- Mode d'emploi (19 pages)
Manuels Connexes pour Garmin GNS 430
Sommaire des Matières pour Garmin GNS 430
- Page 1 GNS 430 ORN@ 126.300 127.450 ENT, LOCÄ 117.30 109.40 DEFAULT couz VLOC erence G GARMIN...
- Page 2 TOUCHES BOUTONS Touches et boutons å gauche Touches et boutons ä droite Limites alternatif (éche[le mise en marche i/ volume *Direct ä» Entrée VLOC alternatit Clear VolumeVLOC (correction) Gros bouton Petit bouton bouton Petit bouton rotatifgauche rotatif gauche rotatiT droit rotatit dron LeboutonCOMdepuissance/volume,•...
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Page 3: Mise En Marche
9902 de bord permet de verifier que le Effective 25-FEB-S9 La touche plandevol permetde créer, éditer, activeretinverserdes GNS 430 communique correctement 25-MAR-SS plans de vol, de meme que Ivaccés aux approches, dépans et arrives- un point avec les instruments extemes. - Page 4 APPARENCE D'ECRAN / CURSEURS / SELECTION DE FREQUENCE Apparence d'écran (fenétres) Sélection de fréquence Fréquence active en naut l. Si le curseur de réqlage Nest pas dans eten standby en bas fenétredésirée .COM ou VLOC), presser (mise en surbri[lance parle KOKC lepetit b outon r otatifgauche eubriéve- curseur)
- Page 5 SELECTION PAGE Groupe (flightplan = plan de vol) Le petit bouton rotatit droitsélecflonne les pages Nun groupe Les pages de plan de sont sé/ecfionnées par • et 'e petit bouton rotatif droit Groupe NAV (navigation) permetde sélectionnerune des deux pages_ , Plan de vol actit Catalogue plans devol...
- Page 6 NAVIGATION «DIRECT-A» Pour sélectionner destination «Direct • a» 2.Presser lepetit Oboutondroitpour une page «Directå» 1_ Presser 8LLEC' metre en surbrillance le champ du nom KHEM SE USA pont de destination avec le champ dt- ltBzo HEMPHIS (2éme lone) ou de la localité (3éme ligne) SE USA dentification du point en surbrillance...
- Page 7 Au tur et ä mesure de "jntroductjon Oes lettres, la mémolre 1. Depuis chaque page, presser -26R du GNS 430 proposera la premiére donnée de la base qui commence oar des bettres maintenir pour sélectionner [a page :n.oe identiques.
- Page 8 PAGE NAVIGATION DEFAUT Page NAV par défaut Pour choisir un autre type de données de champs Indicateur de déviation Drapeau 1. Avec la page NAV par défaut affchée, de course (CDI) f FROM 119. pour afficher un menu presser Crossfill? d'optjons.
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Page 9: Page Carte
PAGE CARTE Pour épurer rapidement l'affichage de la carte Page de carte Champs de données sélectvonnables par 1. Presser briévement Affichage de '(Ie nombre la carte de fois nécessares) pour choisir le ni- veau de détails affichés. Le niveau d'é- 114.10 purage apparaitra cöté... - Page 10 PAGE NAVCOM / ANNONCES & MESSAGES Réglage automatique de fréquence depuis NAVCOM Page NAVCOM Aéroport de dépalt, En route ou d'amvée 1. Illuminer la tréquence désrée en taisant détller [a liste, comme décrit plus haut Catégorie de 2. Pour placer une fréquence clans le champ standby des fenétres COM ou VLOC, - t.'GH KASO Public...
- Page 11 AEROPORTS PLUS PROCHES Pour afficher une liste des aéroports Ies plus proches loone? te.50 1. Oepuis n'impotte quelle p3ge, presser et maintenir pour sélecticnner la page 3_ Pour voir une page additjonnelle WPT de llaéropoäcnolsi(ycles pagesde pistes I 08-26 NAV par détaut (ce point peut étre sauté si une des pages principales du GPS est et de fréquences d'aéropolt), presser le amchée).
- Page 12 PLANS Pour créer un plan de vol Pour supprimer un plan de vol Presser 1. Presser ettoumerlepetitbou- 119,07S 2. Presser • pour afficherles options t 19ms pour amcher le catabogue Fl ight Plan? Croute Flinht Plan? 11 Izo de plan de vol. de plans de voll Invert activate...
- Page 13 APPROCHES (IFR) Sélection d'approches 6. Pour des approches de précislon et quel- Act'vøtv _ presser pour at-ficher [a page cle ques approches de non-précision, une fe- Act avute Apøroach? procédure. nétre de rappel apoaraitra pour signaler VLCC VLUC monitoring only. elect roach? que le guidage GPS pour ces approches...
- Page 14 APPROCHES (IFR) Pour activer une approche Pour effectuer une approche 1_Avec une approche chargée dans le plan En raison dé la diversitédes approches disgonibles, Ilesmanipulations nécessatres doi- de vol actit presser . pour afficher PROCEDURCG vent étre adaptées aux caractérisüques de l'approche sélectionnée. Se souvenir des 118.
- Page 15 APPROCHES / APPROCHE MANQUEE • Pourles approches basées surGPS, Ieccntröle autonome durévepteur Le COI guide durant un arc OME II suffit de maintenir l'aiguille centrée durant le • (RAI M) vénfiera Ies conditions des satellites et vous avetira par une annonce vol de l'arc_ En cas d'utilisafron d'un autopilote, [a route sélectlonnée sur Ie COI «INTEG»...
- Page 16 Altitude input failure - le GNS 430 est configuré pour recevoir des données publiées d' altitude (Icarus, Rosetta ou Shadin) et il ne les regoit pas- La transmission des données a peut-étre été...
- Page 17 Can't change an active waypoint - une tentative de modification d'un point de route actif «de» ou «ä» a été faite. Le GNS 430 ne permet pas la modification de points de route qui sont utilisés pour le guidage de navigation en cours.
- Page 18 GARMIN pour reparation. COM transmitter power has been reduced - le GNS 430 a détecté une température excessive de rappareil et/ou un niveau insuffisant du voltage. La puissance de l'émetteur a été réduite en compensation. En cas de température...
- Page 19 NavData (changement base de données)w GIS as failed - le GNS 430 a détecté un échec dans le récepteur glideslope. Ce récepteur est hors service et rappareil doit étre réparé_ GIS is not responding - la communication du systema...
- Page 20 GPS est inconnu etliappareil doit étre réparé. GPS needs service - le GNS 430 a détecté une erreur dans le récepteur GPS Ce dernier est encore utilisable, mais l'appareil devrait étre réparé assez rapid ement. GPS stored data was lost - "almanac des satellites, les données d'éphéméride et de temps ont été...
- Page 21 RS-232 (Icarus, Rosetta ou Shadin), ni code «Grey». Si ce probléme persiste, contactez votre revendeur GARMIN et contrölez linstallation et ses réglages_ Quand ce message apparatt, aucune action du pilote rdest requise si un nombre suffisant de satellites sont utilisables pour une détermination...
- Page 22 Searching the sky - le GNS 430 scrute le Ciel pour les données d'almanach GPS des satellites ou le récepteur GPS est en mode Auolocate. Laissez l'appareil complétersa collecte de données (environ 5 minutes) avant de l'éteindre_...
- Page 23 VLOC.Celui-ci est inutilisable et l'appareil doit Stre réparé. VLOC needs service - le GNS 430 a détecté une erreur dans son récepteurVLOC Celui-ci reste utilisable, mais l'appareil devrait étre révisé assez rapid ement. VLOC remote transfer key is stuck - la touche de transfert å distance du VLOC est bloquée en position active (ou pressée)
- Page 24 - vous avez utilisé tous les emplacements réservés aux 1000 points d'utilisateur dans la mémoire du GNS 430. Suppri- mez des points inutiles pour crééer de la place pour les nouveaux points introduire_ WGS 84 datum has been selected - les données...
- Page 25 FPL• Plan de vol Litres fpm- Pieds par minute FREQ- Fréquence Degrés magnétiques FSS- Station de service de vol Métres m• Pied Millibars de pression atmo GIS- Glideslope Med- Moyen de communication Mégahe& Gallon MHz. GPS- Systeme de positionnement global Statute mile Vitesse...
- Page 26 REQ. Requts TKE- Erreur diangle de route RESTRICTED Restreint TMA- Zone de contröle terminale OACI RNG- Autonomie TRANS. Transition Réception TRK- Route (également route au sol) TRSA- Zone de service radar terminale SID- Départ standard aux instruments Tour twr- Smi- petit Emission SPD.
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Page 27: Termes De Navigation
Termes de navigation ETE(estimated time en route)- le la route désirée et voler selon le plan de vol temps necessaire estimé pour le Les termes suivants sant utilises paint de destination depuis la posi- CU M(cum ulée)-le total de tous les segments dans le GNS •... - Page 28 Vertical Navigation AND DISTANCE ALTITUDE ALTITUDE TARGET MSA(minimum safe altitude)-utilise le canevas d'altitude minimale (canevas MORAs) pour déterminer une altitude de sécurité jusqu'å 10 miles de la position actuelle. Le canevas MORAs est composé de rectangles de 1 degré de latitude sur 1 degré de longitude et il élimine tous les points de référence l'intérieur de la grille par multiples...
- Page 29 Guidance GARMIN IW8-2000CARMIN GARMINIntenntional. 1200 East151st S treet, O lathe. K S66062. USA. LTD. 3, Ille Estate, S051 GAR.MIN ( Asia) C01pcmati011, No, 6 8, J angshu Road, Shijr, Taipei County, Taman Site Address: Traduction etadaptationfran;aises: Roger Chévre, GVMP Porrentruy (le texte anglais du manuel original reste la référence)