Table des Matières
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INFORMATIONS POUR L'ENTRETIEN
Spécifications du cintre Di2 pour référence
Changement de
Changement de
Changement de
vitesse CT vers
vitesse COT vers
vitesse CT vers
jonction A
jonction A
jonction B
300
1 200
1 400
REMARQUE
1 Cette longueur de câble varie en
fonction de la taille du cadre, de la longueur de la
potence ou de la largeur de cintre. La longueur de tous
les autres câbles demeure la même, quelle que soit la
taille du cadre.
CODE COULEUR, POUR DESSIN
UNIQUEMENT :
FREIN ARRIÈRE : ROUGE
FREIN AVANT : GRIS FONCÉ
CÂBLE Di2 : GRIS CLAIR
Batterie vers
Dav vers jonction B
Dar vers jonction B
jonction B
1
300
400
LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE DROIT
- VERS LE BOUCHON DE GUIDON
- VERS JONCTION B
BOUCHON DE GUIDON
- VERS LE LEVIER DE VIT. GAU.
- VERS LE LEVIER DE VIT. DR.
DANS LE CINTRE,
HORS DE L'ORIFICE DU CREUX GAU.
SOUS LE RUBAN DE CINTRE
JCT B
- VERS LE LEVIER DE VIT. DR.
- VERS BATTERIE
- VERS DAV
- VERS DAR
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ANNEXE
A. Montage IsoSpeed avant
1.
Appliquer de la graisse sur les trous ainsi que sur
la face intérieure et les deux côtés du tube de
direction.
600
2.
Poser une rondelle sur chaque roulement dans le
découpleur IsoSpeed à l'avant.
3.
Maintenir les rondelles en serrant le découpleur
IsoSpeed avant entre les doigts et l'introduire
soigneusement dans la cavité du tube de direction.
Arrêter quand les trous du découpleur sont alignés
sur les trous du cadre.
4.
Depuis l'intérieur du découpleur, introduire une vis
dans le trou côté transmission de sorte que la vis
soit orientée vers l'extérieur du tube de direction.
5.
Orienter l'extrémité de l'écrou à filetage elliptique
avec le chanfrein tourné vers le trou.
CHANFREIN
6.
Placer un doigt dans le découpleur et pousser la vis
vers l'extérieur du tube de direction.
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