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Débranchement du moteur
pneumatique
1. Rincez la pompe si possible. Consultez la section
Rinçage, page 10. Décompressez. Consultez la
Procédure de décompression, page 10.
2. Débranchez les flexibles pneumatiques et pour
fluide ainsi que le fil de terre (109).
3. Tenez les méplats de la tige de piston du moteur
pneumatique à l'aide d'une clé. Utilisez une autre
clé pour desserrer l'écrou de serrage (106).
4. Utilisez une douille de 23 mm pour retirer les écrous
de la barre d'accouplement (105).
5. Utilisez une douille de 13 mm pour retirer les deux
vis de montage supérieures (209).
6. Levez le moteur pneumatique pour le retirer.
Les barres d'accouplement (104) restent fixées.
REMARQUE : retirez les deux vis des bras puis
basculez vers l'arrière ou retirez le panneau de
commandes pneumatiques afin de faciliter la
dépose du moteur pneumatique.
104
7. Utilisez une douille sur les méplats des barres
d'accouplement (104) pour les retirer du capot
inférieur du moteur pneumatique.
332439H
REMARQUE : consultez le manuel du moteur
pneumatique pour plus d'informations concernant
l'entretien et les pièces.
Rebranchement du moteur
pneumatique
1. Vissez les barres d'accouplement (104) dans le
capot inférieur du moteur pneumatique. Serrez à
un couple de 68-75 N•m (50-55 pieds-livres).
2. Alignez les barres d'accouplement (104) avec les
orifices de l'adaptateur de pompe (103). Abaissez
le moteur pneumatique avec précaution pour le
remettre en place.
3. Fixez les écrous de barre d'accouplement (105)
et serrez-les à un couple de 68-81 N•m
(50-60 pieds-livres).
4. Serrez les vis de montage (209).
5. Maintenez serré l'écrou de serrage (106)
puis serrez à un couple de 102-108 N•m
(75-80 pieds-livres).
6. Débranchez le flexible d'air et de fluide ainsi
que le fil de terre.
209
103
105
ti12819a
Réparation
19
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