Description - Victron energy EV Mode D'emploi

2. Description

La station de charge pour véhicule électrique 22 kW convient à une utilisation en extérieur et en intérieur. Il est recommandé de
ne pas la placer en plein soleil, afin que vous puissiez facilement voir et lire l'écran.
Station de charge pour véhicule électrique haute puissance
La station de charge pour véhicule électrique a des capacités triphasées et monophasées. Elle fournit un maximum de 22 kW CA
en fonctionnement triphasé ou 7,3 kW en fonctionnement monophasé.
La station de charge pour véhicule électrique a deux modes de fonctionnement :
1. Le mode automatique pour assurer une efficacité maximale du système photovoltaïque
Grâce à l'intégration transparente de la station de charge pour véhicule électrique avec le reste de l'installation Victron,
celle-ci détecte lorsqu'un surplus d'énergie est disponible et utilise uniquement cette énergie pour charger le véhicule.
Au lieu de perdre l'énergie excédentaire lorsque les batteries sont pleines ou de la réinjecter dans le réseau à un prix
inférieur, l'énergie est stockée dans la batterie du véhicule électrique.
• Intégration transparente dans l'installation Victron.
• Détecte quand un excédent d'énergie est disponible et l'utilise uniquement pour charger le véhicule avant de l'exporter vers
le réseau.
• Assure une efficacité maximale du système photovoltaïque.
2. Mode manuel pour configurer le courant de sortie
Le mode manuel permet de configurer le courant de sortie entre 6 et 32 A.
La puissance de charge peut être contrôlée de plusieurs manières :
• En utilisant le curseur sur l'écran tactile LCD.
• En utilisant un navigateur web via l'interface web.
• Depuis l'écran tactile d'un dispositif GX comme le
• Depuis la console à distance.
• En utilisant les commandes sur le tableau de bord de notre portail VRM.
Cette fonction permet de démarrer ou d'arrêter manuellement le processus de charge lorsqu'un véhicule électrique est
connecté à la station de charge et permet de charger le véhicule indépendamment de la production photovoltaïque.
Communication Wi-Fi 802.11 b/g/n pour la configuration et la surveillance
Le module Wi-Fi interne peut être configuré en mode point d'accès ou en mode station pour la configuration initiale et la
surveillance.
Écran tactile LCD
La station intègre un écran tactile LCD de 4,3 pouces pour la surveillance et le contrôle.
Anneau lumineux pour une visualisation rapide de l'état du dispositif
Elle comprend également un anneau lumineux RVB entièrement programmable autour du port de charge permettant de
déterminer rapidement l'état du dispositif. Celui-ci peut être programmé à partir de l'interface web pour afficher différents effets
lumineux en fonction de l'état actuel (déconnecté, en charge, chargé, etc.). Son but est d'aider l'utilisateur à voir l'état actuel à
distance.
Intégration avec les dispositifs GX
La station de charge pour véhicule électrique peut être configurée et surveillée depuis un dispositif GX et une console à distance.
Intégration avec le portail VRM
Plusieurs options sont disponibles dans le portail VRM :
• Rapports en temps réel
• Rapports personnalisés pour des périodes de temps configurables
• Fonctions avancées telles que les mises à jour à distance du micrologiciel
• Changement de mode et de courant de charge via les commandes du tableau de bord sur notre portail VRM
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Station de charge pour véhicule électrique
GX Touch 50 & GX Touch 70.
Description